下面就是地面，在地面一米多的地方，是跟明斯克号一样的甲板布局，侧面的跃飞甲板，后面平直的斜角甲板。

于是，结束了在黑海造船厂的视察之后。安德烈在戈尔什科夫的陪同下，一起来到了克里米亚半岛的萨基空军基地。

在众人的注目中，这架米格-23的主机，成功地与甲板接，跟着，继续向前跑，当看到飞机的机猛地一震的时候，甲板上的一阻拦索，已经被着舰钩给勾住了。

冲突，让海军的地位重要起来。戈尔什科夫的报告终于被通过，于是，这训练系统，就锣密鼓地建立起来了，现在，已经开始了正常的起降训练！

远远地，就可以看到基地的一侧，那刚刚建立起来的尼特卡系统。

但是，当飞机越飞越近的时候，安德烈又觉到了不同，相比常见的米格-23，这架米格-23的后机，却是大变样了。

而现在，这系统，只有一百多米的降落跑可以用！

“我们用了六个月的时间，建成了这系统，包括起飞跃甲板、斯维特兰娜拦阻系统、光学和无线电着舰引导系统，除了地面上看到的，我们这系统的下面，还有压装置，可以使甲板以一定角度侧倾，模拟航母在海上航行时产生的横摇。跃起飞跑上还装有用于阻止飞机在发动机达到起飞推力状态前移动的压阻挡。”基地的负责人图哈斯基向着莫斯科的官们介绍：“现在，我们正在利用这系统，培训我们的舰载机飞行员。”

从机中开始，后机变得更加宽大，而那尾的两火焰，表示了这架飞机，拥有两台发动机！

作为航母的外行的安德烈，只是去黑海看看明斯克的影，无法提更多的意见，不过。为飞行员的安德烈，对航母的舰载机。更加兴趣。

两侧的气，平坦的机腹，主翼几乎全开，安德烈几乎瞬间就辨认来，从机看，这应该是一架米格-23

此时，战机来回左右晃动着，晃动着，沿着下线，接近了尼特卡系统。

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就在此时，远传来了一阵发动机特有的轰鸣，安德烈抬起来，看到了远远的，一架战斗机正在飞来，涂装是海军特有的海洋蓝。

看样，这迅速投服役的训练系统，和后世的那大型系统还是有的，应该是简化的型号，为了迅速建成，培训飞行员，也只能如此了。

漂亮！

看着战机的降落，安德烈也不由得了一把汗，毕竟，以安德烈对米格-23的了解，降落需要大概八百米的跑！

而在不远，则是舰首跃飞形势的甲板，此时还在建造之中，看来是用来模拟三号舰的。

跟着，他就看到了这架米格-23的尾，现了一个特殊的装置，着舰钩！