过，模拟式的计算机，始终无法克服累计误差的原因，度不是很，一直到了后期，随着数字电计算机的飞速发展，飞行模拟才逐渐地真正开始承担了自己的使命。

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70年代以来，以能数字计算机为心的新型模拟开始各航空大国的训练制，这大型模拟普遍备完整的座舱设备及其模拟控制系统，可行上下、左右、前后、俯仰、倾斜和偏转等较大行程的六自由度运动，反应灵而且度很，不仅能反映正常的姿态变化，还能模拟失速振颤和发动机振这样的效果。

但是现在，一切都不同了，有了岛国的先电技术，整个苏联的军工系统，都在发生翻天覆地的变化！

虽然从大型计算机上来说，苏联并不落后，苏联的某些超级计算机，甚至于世界先平。但是，想要行飞行模拟，并不是仅仅有计算机系统，计算机仅仅是一个理装置而已，需要有各传，各控制电路，而苏联的微电技术的落后，让他们无法建立这样的先的模拟。

不过，这样也有好，就是上手容易，可以说，只要开过一战斗机，其余的战机，几乎都是一个样！

安德烈跟着西蒙诺夫，来到了这个大型的模拟前，可以看到，整个机的形状，跟试飞的型号都是一样的，前面有圆形的球幕，将会显示电脑合成来的场景。

而就在现在，国空军已经装备了f-15、f-16的全任务模拟，既可以用于人员训练，还用于战术对抗方面的研究。

“不用。”说着，安德烈坐了去，既然是模拟，也不需要穿飞行服，飞行帽，坐去，拉安全带，安德烈的飞行验开始了。

比如，70年代初，国就已经拥有实用的球形空战模拟，其座舱是固定的，通过振动座椅和充气抗荷服提供过载的觉，合投影画面的变化使作者产生大幅度的运动，适合行空战战术和特技飞行训练。

想想后世，培训苏-27的时候，主要是以双座型的训练为主的，相当耗费资金，而有了这模拟，可以节省大量的飞行成本来，天上一转，消费过万啊。(未完待续。)/p

苏联在远东的胜利，不仅仅是战略上的，获得了岛国的电技术，给苏维埃带来的是全方位的提升！可以说，即使没有岛国的地理位置优势，哪怕就是仅仅为了获得岛国的电工业，发动一次战争都是值得的！

看着那密密麻麻的仪表，还是苏维埃的特，虽然苏联的电技术已经有了很大的提，但是，想要让设计师转变观念，是需要一定的时间的。想要实现后世的玻璃化座舱，任重远啊。

“安德烈将军，是否要先给您介绍一下座舱的布局？”西蒙诺夫说。

不过，这些苏联都走在了后面，原因无他，就是电技术平！