卡图科夫当然要叫上舒尔卡。

这也就意味着，它能很好的带着步兵合t34坦克。

这其实并不难猜，舒尔卡最近给科学家的建议只有两个，一个是中间弹另一个是半履带车。

铁路开通的第二天，卡拉什尼科夫就现在舒尔卡面前。

中间弹的研发还需要一时间，并且就算中间弹已经成功了还有研发相应的枪……那就该是卡拉什尼科夫上场的时候了。

“其实是他救了你们！”卡图科夫对那名少将说：“或许你们听说过他，突围英雄！”

然后接踵而来就是另一个好消息。

“当然没有问题！”卡拉什尼科夫回答：“我们为它装上了防齿，在雪地里最快时速可以达到40公里，公路行驶时速达64公里，这超我们的预期！”

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“猜猜我给你带来了什么，舒尔卡同志？”卡拉什尼科夫兴的朝舒尔卡挥着手。

这一方面是因为功劳其实每个人都有，另一方面……舒尔卡从来都不是贪杯的人。

还专程捧着两瓶从德国人那缴来的法国白兰地来谢卡图科夫。

“这是我应该的，将军同志！”舒尔卡当然要这么说。

舒尔卡得到了两瓶白兰地其中的一瓶。

苏军能这么快生产半履带车并不意外，因为这对他们来说并没有技术上的问题，重工业发达的苏联能生产世界最优秀的坦克，一辆半履带车自然不在话下。

有个少将师长

卡拉什尼科夫笑了起来：“什么也骗不了你，‘突围英雄’！”

舒尔卡了，这或许是与半履带车结构有一定关系。

“我们首批生产了十五辆！”卡拉什尼科夫说：“五辆留在拖拉机厂测试，其余十辆全都送来给你们了。当然，这也是一测试！”

“哦，是的！”少将激动的握着舒尔卡的手，说：“很兴见到你，舒尔卡同志！我代表我们所有获救的人员向你表示谢！”

所以，只有一个可能：半履带车。

这霎时又成了所有人的羡慕的对像……之前战士们的确也得到了一些白兰地，但没几下就让他们喝光了，此时它的价格已经涨到了一瓶可以换五瓶同等份量的沃特加。

而舒尔卡又解决了设计和需求方面的问题，于是很快原型车就来了。

事实上这的确是的应该的，毕竟这是战争，所有人都在为国家作战都是利益共同，救别人同时也是救自己。

卡拉什尼科夫将舒尔卡带到车厢前，然后一拉帆布，一辆崭新、炫酷的半履带车就现在舒尔卡面前。

有些人躺在雪堆里打，有些人则一会儿哭一会儿笑。

“我知！”舒尔卡了，然后问：“它们在雪地里行驶没有问题吧！”

舒尔卡很大方的把它打开与士兵们分享。

“半履带车？”舒尔卡问。