徐先为难地问：「在租车市场确实有优势，但是……成为租车了，家客可就不会买了。」

「……」徐先没法反驳，这个反馈，其实市场销售人员已经听到过。

「两个不同的客群。前一个客群，发挥车字油耗和价格的优势，面对跑租的、个生意的、需要到跑的记者等等。总而言之，车底在，百搭。一句话，走富康路，开富康车。」

那能怎么办？本来定位就是家用轿车。

徐先叹了气。

「再说这名字。」宋表情古怪，「我知，这名字是不能改的。」 [page]

投放市场之后，确实遇到了这些问题。

徐先来劲了：「怎么讲？」

桑塔纳、捷达、富康，这是华国人对于汽车记忆中离不开的「老三样」。

他说的是实情，成为租车主力车型的，一贯受到普通人的冷落。

徐先对目前的这些建议，并不觉得很有创见。

毕竟是中央的大领导题的名字，有非常好的寓意。

「女？」徐

到9000辆。而现在，主要竞争对手里，桑塔纳的年产量已经是10多万辆，捷达也已经累计产了超过5万辆。」

这似乎与他的盛名难符。

听到这句话，徐先前一亮。

宋叹：「车是真好。后随动、前后悬挂，和原车相比一都没减，跑拉力赛都非常好！但是徐总，在国家三大三小两微里，神龙公司的定位和使命是生产家用轿车。当然，富康车也没问题，在欧洲卖得很好。可是，国情不一样啊！」

轿车轿车，就得是轿，有前有后。两厢车，没那个矮下来的后备箱，就好比没，轿只有一。

宋看了看他的表情，又说：「定位要改一改。徐总，现在的两厢车型，我认为要分成两款。一款，外型上往朗的方向走，有棱角一些，主打奋斗、拼搏的概念。另一款，往柔和的方向走，圆可一，主导运动、时尚的路线。」

「徐总，我的浅见。」宋开始说了，「第一，发挥车的优，不要排斥租车市场，反而要积极打租车市场。」

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宋笑：「既然本也已经发现问题在筹备三厢车型，那后面就是不同的款面向不同市场嘛。我第二个建议，就是三厢车型得换个名字。贵公司的名字，神龙就很好啊。」

宋说：「但跟桑塔纳的洋味比起来，跟捷达这与奔驰有异曲同工之妙、表现了汽车特的名字比起来，富康嘛，名字就显得土气了，好像是刚赚到了钱的万元专用。」

「第二个客群，因为车会有新的造型，我觉得是个更合适培育品牌的契机。」宋说，「两厢车在欧洲是家用的好车型，但在国内那应该是个的代表。龙生九各有不同，这个底不变，但外型可以更加线型一，面向的客群，是喜玩车的年轻人，还有女。」

这其中，富康是非常富有特的。

徐先神情一凝：「请宋总畅所言！」

宋说的就是富康车未来要经历的：「欧洲已经富起来了，他们对汽车不陌生。两厢够家用，油耗低很经济，这造型在欧洲也很时尚，很巧，好停车。但在咱们这，汽车是份的象征，是非常贵重的品，得看着气派。没办法，咱还穷，这些觉起来，那就是车要大，要长，要有！」