“歼-7看来是不行的，那歼-8呢？”林将军问。

“所以，如果我们用歼-8来行动力跃升的话，蹿到两万五还是没问题的。”秦风说：“只不过，我们也知，米格-25是能飞到三万米的，再，我们就没办法了。”

其实，负责歼-8项目的顾总等人，也已经接到了消息，正在前往空军司令，不过由于屠老本来就在首都，所以是最先到来的。

当时，他们的侦察机的行度是1.7-2万米，而国内装备的歼-6战机，最大飞行度是1.68万米。

“老屠，你给大家说说吧。”果然，林将军将目光望向了屠老。

这句话，就是向秦风问的了，毕竟，目前在首都附近的，熟悉歼-8的，那就只有秦风了。

听到了林将军的问话，秦风略微思考了一下，说：“咱们的歼-8，飞行包线还在不断扩展之中，照设计，达到双22是没有问题的。”

十几分钟，会议室内都沉静了下来，就在这时，秦风突然想到了什么：“这款飞机的最大度是三万米，但是，它不可能全程都是三万米吧？咱们只要在它飞行的度两万五千米以下的空域内行拦截，不就行了？”

众人都皱着眉沉思，解放军空军自从建立以来，就是作风顽的，没有条件，那就想办法创造条件，总之，一定要达到目的！

“我们的歼-7战机，使用动力跃升方式的话，是可以爬升到两万二三的，再就没把握了。”屠老说。

动力跃升的简单思路，就是用速度换度。

靠着惯，歼-6战机爬升上去，将目标击落，靠着这方式，在1964年8月，我军首次用歼6打下国空无人侦察机。

现在，己方如果打算用战斗机拦截的话，那就只能是利用同样的技术了，只可惜，歼-7哪怕是动力跃升了，那也够不着。

如果战机的升限不够，该怎么办？那当然就是动力跃升！

当然，为了安全起见，在队之后，歼-8的实际升限被限制到了两万五百米，实际上，它是可以飞的更的，甚至它的最大速度，也曾经飞到过2.35赫。

用它来打米格-25吧？

所以，飞行员们大胆创新，凭借着自己的超的飞行技术，在一万六千多米的度上，先以一定的角度下，然后再拉起来，速度虽然越来越慢，度却是越来越的，就像是自行车骑的快了，不用蹬脚蹬也能蹿上山坡一样。

前些年，国人的空无人侦察机一直都在侵国内的领空，靠着度优势为所为。

歼-8设计的目标就是空速，所以，它的能肯定要比歼-7更加优秀一些，现在虽然还没有完成整个飞行包线的扩展，但是照这个趋势的话，度两万二，速度2.2赫，还是没有问题的。

歼八本来升限就，而且速度也大，所以，它的动力跃升肯定更，但是这也不代表它就能掉米格-25了，人家是轻轻松松飞三万米啊！

打过几架，他们就不敢来了。

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所以，这个问题很大。