开着a-yx3389的纯电suv,苏远山顺着科技园的园内公路绕了一圈——为了以防万一，傅振华这个老司机坐在副驾驶位置上，左手时刻准备着拉手刹。

苏远山拍了一把手刹：“嗯，主要是自动化。譬如……这个手刹，电手刹要加快更换——别听那些什么没那嘎吱一声就没灵魂、什么电设备不安全的谬论，相比忘记拉手刹，或者手刹松一半这，电手刹的可靠多了。”

“就是,看来我要失业了。”傅振华也打趣。

毫无疑问，超靓的外形让mosanna加分不少。

苏远山说着打开车门。

九月二十八日，苏远山少有地走了一下关系，给自己搞了一本驾照——他确实没有时间去练车,也没有时间去考试。

下车后，他又后退了两步，抱着手臂认认真真地看几整个车。

标准公布的第二天，“通用远芯”便宣布将在新的可电混合动力汽车中采用“快电”的快充技术和标准,以推动电车市场的规范化运行。

……

他见苏远山越开越熟练，早就放松了下来，而且他跟随苏远山这么久，太知山总是个“惜命”的人，不会拿自己的安全开玩笑——就譬如这限速三十，他就真的只开三十。

。

孙晓川便咳了一声：“毕竟自动泊车是给懒人和那些确实不会停车的人准备的。”

以最低二十二万的售价，在发售当日就斩获了一千一百台订单，这就是市场给予的反馈。

“不用试了。”苏远山放下手刹，解开安全带，转过来。笑呵呵地：“我看你们给来的视频那个磨叽的样就受不了。”

“玩游戏练来的。”苏远山一把到位，准地了停车场。

“得，还说让你试试自动泊车呢。”

但在封闭路段，他还是有时候要摸两把方向盘的。更何况，他上辈开了二十几年车……驾驶这手艺，早就成了本能,就算这辈十年没摸方向盘，一坐上驾驶位依旧是老司机。

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“山总这技术，不像是没摸过方向盘的人呐。”

此去北，王传富除了带着大笔的钞票外,还带走了大量的可授权专利——一切都为推动可换电新能源汽车的市场。

“然后……就是车偏离这些辅助功能，还是有问题。但这些不重要，主要的大框架其实还是智能驾驶。走吧，我们去席总那里说。”

孙晓川则坐在后排中央的茶杯位置,一手一边扒拉着前座，笑呵呵地看着苏远山的动作。

越看，他越是满意。

以及车主们对远芯的信任。

“嗯，还有呢？”孙晓川上坐正，并且随手掏了小本本——新产品找山总要建议准没错，这是远芯所有人技术人员的共识。

“还有就是，因为没有发动机的轰鸣声，很容易速度就跑起来了，还要分心看码表——嗯，这个虽然一就行，但低的一刹那，其实是会被其他事情引住的，譬如码表前面放的手机之类，所以你们看能不能把码表显示到挡风玻璃上。”

也就在这一，刚刚行完suv发布会的王传富便启程前往灯塔国,开始推动力电池更换站的业务。

——这么多年了，苏远山虽然已经不再对超速行驶有ptsd，但他还是恪守信条，没有本之前决不开车上路。

“然后呢？”

孙晓川微微一怔，上又记了下来。

苏远山伸手指向后世“抬显示”的位置：“考虑一下，搞个投什么的，就跟战斗机那样。”