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而且现在他们已经改变战略，之前他们和华资泾渭分明，现在怡和与太古与一些华资企业合作，让华资家族内相互争斗，他们则站在后面，坐收渔翁之利。

信德集团背后则是香江四大家族之一的何家，长实背后则是李超人，恒隆集团在李建辉五包船王地产行业之前，一直在和新鸿基地产争夺香江华资地产第一的位置。

“会德丰与和记黄埔未来如何我自己很清楚，只是怡和将来可就难说了，只是不知大班王还能够在怡和待几天，我可听说凯瑟克家族和渣甸家族越来越不满怡和发展的现状。”

面对李建辉的反嘲，纽碧也不生气，在他看来李建辉就是死鸭嘴，现在的欣建系资金链只怕已经相当的绷。

，在拿下了一个站之后任旧不满足，继续争夺后面的站。

至于怡和内，目前纽碧丝毫不为之担心，别看两大家族年轻一辈的，只要两位掌舵人还支持他，那么他在怡和的地位就不会动摇。

各个实力雄厚，加上将军澳站位于政府规划的将军澳新市镇中心，前景广阔，也让几家不想轻易失去这么一次机会。

只要把欣建系压制下去，那么他现在面临的各质疑就会彻底消失。

九龙建业与华人置业虽然没有拿下地铁站上业开发权，不过还是有一些收获，让公司在将军澳地区又多了几块商业用地。

随着一次次举牌加价，价格也不断突破新，若无意外，今天这场拍卖会最价格将会在写上面产生。

等李建辉欣建银行开业之后，他会给李建辉一个难忘的教训，甚至让整个欣建系崩溃。

在将军澳站上业开发权的争夺中，新鸿基地产、长实、恒隆、九龙仓、信德五大集团似乎谁也不愿意相让，也造就了六十年代以来，土地拍卖多方竞争最为激烈的一次。

这次反倒是张光文压力最小，因为原因，调景岭站基本没什么公司愿意参与来，光华建业公司相当轻松的拿下了这一站的开发业权。

以前土地拍卖会，基本都是一家华资地产与一家英资地产相互竞争，很少现三家以上同时竞争一块地的场面。

并且微笑的说：“李建辉先生，今天我来准备看你大显手，没想到过程让我相当的失望，会德丰与和记黄埔曾经的威名只怕难保了。”

这五家没有一个是简单的，九龙仓站着的是香江商界华人领袖包船王，新鸿基地产背后则是三剑客郭德胜、李肇基、冯景禧。

这次不仅仅手握三大地产公司的李建辉显得比较安静，怡和与太古同样没怎么手，仿佛曾经的四大洋行成为了看客，拍卖会成为了一场香江华资内的争斗。

随着价格突破几家内心的底线，恒隆、九龙仓乃至新鸿基地产都相继放弃，最终信德以比长实多五百万的价格拿下了这一项目。

在拍卖会结束的时候，怡和纽碧也不知是有意还是无意的与李建辉等人走在了一起。