这个时节的澄湖大闸蟹个很大，每一个都有6两以上，揭开盖里面全是蟹黄。

大家对于沈光林竟然能够坐上主桌表示了一定惊奇，不过看到船王没有说话，也就没有说什么。

现在的甬城很小，大约只有三江老外滩那一带才是市区，其他全是农村。

后世关于码也有个很有意思的事情，大家都想当老大。

沪海港宣称他们是世界排名第一的港，甬城港也是这么认为的，就连北方的琴岛港也不甘示弱。

“那为什么不建洋山港呢？”沈光林给了建议。

“小伙很有想法，可惜我们现在太穷，不但没钱，而且没技术，要是真有这个钱，我们都能把黄浦江沿岸的港扩大五倍了。”

沈光林去过洋山港那里，印象很刻，只是不知是哪一年开始建设的了。

镇海距离市区还是蛮远的，新学校的选址在江北区，甬江边一个大幅度转角的地方。

其实这个地距离市区也是有距离的，现在也是农村。

沈光林突然也觉得自己孟浪了，这才是1981年，建港洋山真的不现实，技术上也不备。

沈光林对于这个也想吃。

沪海的行程结束，接下来就是去甬城了，从海上发倒也方便。

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大家都在谈事情，沈光林也不客气，上来就开吃。

“我说的是在杭州湾的外面，嵊泗那里的大洋山和小洋山一带，那边的域都很，建设一个大型停靠码，然后再修一条速公路连接起来不就好了么。”

包船王是有事来的，他想跟当地谈合作，合作的内容自然离不开沪海港和航运。

沈光林吃的满嘴油的时候，听得他们谈起吴淞和黄浦江需要经常行整治和疏浚，不然就会影响通航，而且包船王的大船不好停泊。

这里后来应该是叫北仑的吧，看着一都不像。

船王不止是亚洲的船王，而且还是世界排名第一的船王。

沪海港其实不是一个独立的港，而是一串，像宝钢、石电厂、外桥电厂都有自己的专属码。

在座就是靠海吃饭的，沈光林说的地他们知，但是他们不能接受在那里建设一个港，本不可行。

反正有大闸蟹吃，乐的清闲。

沈光林跟着大队过来的时候，学校已经在建了，不说如火如荼，也算有声有。

因为接待的主宾不是他，他也没有喧宾夺主的意思，就默默的坐在那里胡吃海喝。

船在镇海停靠，沿岸是一片滩涂，虽然天气已经颇冷了，但还是有不少人在甩杆钓鱼。

第一在国内就有三个，还有其他知名港如羊城港，津城港，秦皇港

沈光林给了后世实践过的建议，只是这个主意在这个时代不一定好。

沈光林最吃大闸蟹了，能够一气吃个光，一都不浪费。当然，用小勺挖了蟹黄，蘸生和芥末的吃下去，最是味。

毕竟，沈老师的知名度不算，大家也不知他是京城大学的老师，即使知了，也不会有太重视。

甬城的文条件很好，适合建设世界级的码。

这是一在泥地爬行的鱼，当地叫鱼，其实是一两栖动，味极为鲜。

“什么洋山港？”即使是沪海本地人对它也是不解，沪海的港很多，哪里有什么洋山港了。

早在满清时期，苏州扬州一带就开始行一陪送嫁妆了，叫“蟹八件”，里面各工量都有，吃蟹都吃了仪式。

船王没有介绍沈老师的来历，沈老师也就当自己是透明的，到他自我介绍的时候，也只是腼腆的笑一笑，“鄙姓沈，是跟着包先生见世面的。”

他们上岸的地方叫霞浦，据说当年常凯申离开大陆，就是从这里登的船，然后经舟山到达弯弯。

真有这个钱，还真的不如去甬城建港呢。

沈光林就是一副打酱油的角，并没有什么重要事项需要他理，大家也把他当随从。