“还是选拉达吧，那辆车才开不到三年，售价也只有一万九千，还是不错的。”

尤其是沿海地区，“走私车”甚多，不少人铤而走险，从中发了大财。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

为此，他在第二天就赶到了银城，寻找到了那位负责这事的一位领导。

这年，全国各地“路霸”与“路匪”横行，你要是开车回来，事的可能极大。

思来想去，贺云最终还是接受了王溯的这个提议。

三辆车要论颜值，自然得属丰田皇冠了，可这辆车已经比较老了，能开多久还是一个未知数，因而在价格上，也是最低的。

开回来肯定是不行的，路程太远了不说，而且路上也很不安全。

放在八十年代之前，本就没有私家车一说，直到改革开放之后，国家大量引车，私家车才正式现。

比如某个单位或是政府门买了几辆公车，因为某些缘故，不得不减少公车的数量，这车自然就会有人“接盘”。

而且更重要的一是，贺云完全可以在银城本地或是省城买一辆这样的车，然后再开回来。

至于铁路运输与船运，那就更不现实了。

在表明了自己的来意之后，那位领导却对贺云摇了摇说：“实在不好意思，我们单位的这辆车不能买给你！”

其中就有一辆拉达。

当然，难归难，可对于一些先富起来的“万元”来说，买车还是相对比较容易的。

…………

于是，他通过李乡长等人，最终打听到，在银城地委某门，有几辆“公车”对外售。

到了1984年，国家颁布相关法律之后，这才确立了私家车的合法化。

原来，王溯虽然说他可以帮忙到车源，可是怎么运回来就成为了一大难题。

除此之外，还有一辆老式丰田皇冠与一辆伏尔加。

在当下，这样的待遇，私人是本享受不到的。

证明，还得有所谓的“条”。

所以，王溯最后建议贺云还是买二手车好了，最好是去买那些所谓的二手“公车”。

斟酌许久之后，贺云还是决定购买那辆拉达。

什么是公车，顾名思义，就是公家车。

…………

毕竟在当下，要想买车，就必须去都、羊城这大城市，而要买国产车，也同样需要去这些地方购车。

这时候，只需要贺云通过正规渠办理手续，这车便可到手。

没错！

可即使是这样，也挡不住那些想要买车之人。

而相比购买私家车困难重重，买二手公车倒是相对容易一些。

如果没有这些，你是很难买到小轿车的。 [page]

如此一来，即使你买了新车，办好了各手续，怎么回银城来就成为了一大问题。

只是，当贺云通过王溯打听买车一事后，他却发现，这事并没有想象的那么简单。

而通过正规渠引的车，也同样在引之后，被炒得价格翻了好几倍。

即使是那些开卡车的长途司机，也一般是组成车队来往于全国各地，很少有单独行动的。