就在5天前，国际自动机工程师学会sae已经过一次测试，虽然不是官方的测试，但他们的测试对主门发放证明直观重要。

耗费了足足一个小时，蔡菲菲终于说服了他，战龙的无人车可以参加世界汽车拉力锦标赛。

打开了欧洲一个著名的汽车论坛看了一下，每天都有大量的汽车好者聚集在这里。

结果……

……

换言之，占龙汽车只是到了l3级别，还远远达不到l5标准。

“难，你不想看看战龙d1是不是一辆真正的l5无人车？”

上面显示，大大的一个l3！

那些评论随便扫一就行，没必要影响心情，蔡菲菲关闭了网页。

战龙的检测报告来，讨论的度炸开了锅。

这个星期，蔡菲菲一直留在欧洲，等待sae和欧洲主门的检测结果。

还有战龙的摄像视觉系统识别准确率只有95%，换言之，还有5%的障碍识别不了，这是非常危险的，车会判断错直接撞过去。

早上的这个时间，她坐在酒店的房间，刷新了一下sae的官方网站。

从那天的结果来看，战龙不事在封闭路，也或者是在城市路的测试都堪称完。

看着sae的检测报告，蔡菲菲无语了，小嘴撅起。

“是的。”

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南比克问：“你们要参赛的是什么车，是今早发布的无人车吗？”

“我都说了，大家不要对华夏的造车公司抱有希望，战龙，是一家骗公司。”

官网给了解释说，战龙汽车测试了时候，现了严重的判断错误，本应该刹车，它却转弯向着一个错误的方向开去。

非常的让人失望。

南比特摸着下略微想了想：“世界汽车拉力赛，从来没有无人车参加的。”

虽然网络谩骂的人好多，但这件事正因为吵，战龙的品牌知名度反而上升了。

“还大肆宣扬l5车呢，不过是l3，闹国际笑话，丢尽了华夏造车行业的脸。”

这是破天荒第一次，无人驾驶的汽车参加该赛事，南比克也想看看，战龙是不是像蔡菲菲说的那样，已经到了完全自动驾驶？

明知不乐观，但总要等待结果来了才会回国。

那天的测试，她也在现场，明明100%测试通过，怎么会有错误？

“估计连欧洲的碰撞标准都通不过，还说什么石墨烯电池，都是商家的宣传手段，差就上当了。”

“等。”蔡菲菲语气淡然：“我们的战龙汽车即将参加世界汽车拉力锦标赛，这是证明实力的绝佳机会。”

无需真人控，汽车自动完成拉力赛所有赛段，经受雪地、山路、各场景的驾驶。

站在一旁的女秘书问：“蔡小，接下来我们该怎么？”

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蔡菲菲说：“既然从来没有过，可以开窗历史，难，国际汽车联合会不是一个追求创新的机构？”

南比克一时间不知怎么回应：“……”

一个礼拜后的早上。