所以想问问杜师傅会不会这样的大门。”

其实，这里面没有扣除原材料的损耗，板材价格除以件尺寸，得到的件成本价要远远低于实际成本价。

以后再木料也不需要这么麻烦了，汽车就能直接开去。

“嗯，以后后院的门要车，总不能每次都这么靠人力一一的往里抬吧？”

“我准备在后院开一个7尺8寸，宽5尺8寸的大门。

家厂的后院大门太小，汽车不去，只能从外面卸下来，然后人工往里抬。

买老红木的时候，张俊平很，大手一挥，十万多块钱，连睛都不带眨的。

“张厂长想要什么的大门？”

虽然最后把木去了，但是大家都忙活了一汗。

跟着送货的卡车回到家厂，张俊平安排人卸车。

毕竟他现在还没有实力接手木厂。

“虽然没过这么大规格的木门，但是应该没有问题，您就放心给我们老哥几个吧！”杜师傅最近一直觉，不活光动嘴，却拿这么的工资有些过意不去，现在张俊平终于给他们安排活了，连忙兴的把活接了下来。

所以，木厂最后的成品利并不是想象中那么丰厚，只能说是有利。

不过，办法总比困难多。

……

好在现在家厂人多，还都是年轻小伙，人多力量大，那些在木厂需要用叉车才装到车上的老红木，被六十多个大小伙给抬原来，堆放到后院货场里。

张俊平找到杜师傅，直接开问：“杜师傅，会大门吗？”

张俊平安排人临时加工十几小圆木，放到老红木下面当，就这么慢慢的推了去。

可是，回到家厂卸车的时候，可就有些作难了。

张俊平说的尺寸，是鲁班尺，一尺等于四十二九厘米，也就是说张俊平要的门三米三四，宽两米四八。

这老红木实在是不去，人少抬不动，人多了靠不上。

这在传统的木制门里面，已经是超大规格的门了。

哪怕有足够的资金也不行，木厂直属北京市国资委，不可能允许张俊平的央梦工厂去兼并木厂。

这件事也给张俊平提了个醒，他计划明天把后院的门重新改造一下，扩大到能直接汽车。

也就是说，一个家件，照尺寸计算原材料价格，然后乘以一五，就是这件件的成品价格。 [page]

“7尺8寸，宽5尺8寸？张厂长这么大的门？”杜师傅吃惊。

现在张俊平的这些，只能是帮助木厂延长一下寿命，怎么也要撑到八十年代末才行。

听上去非常合适，任谁都会满意。

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除非到了八十年代末，九十年代初期，大规模的工厂破产倒闭，那个时候，才是最佳时机。

最后只剩下最大的一老红木直径一米五，长八米，重十五吨多。

张俊平还想着等家厂撑不下去了，整接手木厂呢，又怎么可能给太的价格。