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第四十七章 车ma费(3/3)

非常看重是否受到公司尊重和公司的实力。”

fuck。

这不是说,我给盛的脸面抹黑了?

带着这样的想法,维.修.布雷迪黑着脸说:“那要给他们多少车费才会让他们到尊重。”

“一般公司,二十万日元左右。”

二十万?

一千多刀?

该死。

面个试还有钱拿,为什么我面试的时候就跟狗一样得来回跑呢。

维.修.布雷迪心里骂着娘,却只能说:“那这件事你来跟着安排一下吧,一定要尽快招到人,我们的时间很宝贵。”

“大人,二十万是一般公司。但如果想要真正的人才,三大学阀的人才是最佳选择?”

“学阀?那是什么?”

在曰本,由于学阀的存在,名校对于人们职业生涯的重要远比其他国家重要得多,一个人大学就读的院校,往往直接影响到他未来的职业选择和阶层动路径。

而曰本学阀主要分为三大派系,东京大学毕业的学生在政坛占据了不可动摇的地位,其他名校的校友也往往在某些特定领域大放异彩,像早稻田大学校友统战版和媒业、庆应大学校友广和财阀人之类的现象。

形成这垄断人才质的学法主要是一上层人学校为纽带,在某一个特定领域占据多数领导岗位,形成稳定、排他的利益集团。

盛这样的公司,要想找到合适的人才,庆应私立大学无疑是最佳的选择。

听了野解释,维.修.布雷迪无力抚了下脑袋说:“我明白你的意思了,想必庆大那些家伙的车费一定更多。”

“是这样的,像住友,三菱,都市银行等大手公司,庆大这名校的学生,至少需要一百万日元的车费才能够让他们受到尊重。”

“一百万日元?上帝啊,这可是七千元。面试不通过,还要给这么多钱?”杰克.梅带着夸张的震惊说,要知,像他这样的国名校材生,现在实习期的月收不过是七千元罢了。

耸耸肩说:“这是必须要有的环节,否则我想招人会变得格外困难。”

“fuck。我应聘的时候怎么没人给我报销车费呢?”

“还是说正事吧,如果他们拿了车费不来怎么办?”

“毕竟没有雇佣关系,如果发生这样的情况,那只能说明对方还在考虑其他选择。”

“fuck。那岂不是说可以一直这样去混车费呢?”

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