武汉铁路消防中队足有100人。

因为a级执照，已经几乎括了几乎所有的民航客机。

学习期满了，一年之后，通过考试就能获得c级的民航驾驶执照。

南宁距离武汉的距离并不远，两个小时后，李潇从候机楼来。

毕竟对于李潇一个消防员来说。

只能在驾驶舱的二排，行观看学习，没有驾驶的权利。

据之前李潇在局域网内查询到的情况。

这样载客量达580人的天空无霸。

当然李潇要去的并不是火车站，而是要去武汉火车站旁边的铁路消防中队。

c级民航驾驶执照足够飞行时长之后。

武汉消防中队的规模，要比南宁森林消防中队要大了很多。

比得上普通的三个消防中队的人数了。

机场的经理没想到李潇这么好说话，一下完成了两个任务。

看一下桌面上那致的心，胃突然又好了起来。

而且辅助驾驶的飞机，都在200人以下的小飞机。

当然，这里面并不包括一些超级客机，就比如大汉国最大的民航客机，空中客车a380plus。

c级的民航驾驶执照，能够担任副驾驶的工作，但不能成为主驾驶行飞行。

其实a级已经是普通飞机师的端。

“考虑到李潇先生的主要工作比较繁忙，中国航空局这边就直接帮先生更换成了本国最级的飞机驾驶执照。”

最低级的d级，也就是见习的飞机驾驶员。

5年航空专业学校毕业后，驾驶员不能直接飞。

只有在获得a级执照之后，驾驶员才能成为一些中大型客机的主驾驶。

开飞机这事情吗，估计一辈也就这么一两次。

囫囵吞枣都吃完了所有的心，广播也正好通知李潇的登机。

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执照。” [page]

这张s级的驾照等级更多的是荣誉的标志。

正是闹的时候，两队球员正在足球场中激烈地行对抗。

两人又客了一句，机场经理送上一致的小心，就离开候机室，忙自己的事情了去了。

他犹豫了一下，还是接过了这张证件。

拿岗证明，顺利地了铁路消防中队里面，此时正值下午4多。

民航客机驾驶证等级从到低分别是sabcd。

卡龙，角包，布丁······

不过考虑到武汉铁路消防这边，需要掌控5条主要的铁路的汇，一百人似乎又显得有些捉襟见肘。

c级的民航驾驶执照就能通过考试，升级为b级的民航驾驶执照，能担任一些小型客机的主驾驶或者一些中大型客机的副驾驶。

李潇打开证件的封面，果然看到飞行等级上一个硕大的s。

有了一大群人的谢，以及大汉国航空门的认可。

不过脑海中突然闪过，有备无患这个成语。

李潇原本心情还有些郁闷，不过经过刚才的事情，心情又好了起来

不过，国内载客量500以上的大型客机加起来一共才不到10架，每年飞行的航次也不超过100次。

在手机叫来一辆德专车，也就向着武汉车站发。