吉姆拿着手上的卷，语气轻松和兴的说。

所以，一级、二季推舱把飞船送太空，并先后脱离后。

“没问题，我们十分钟后开始。”

退就意味着还没接受挑战就放弃，绝对是胆小鬼的法。

说是飞船其实就是指令舱，杰克最主要的任务是在太空中，把指令舱和登月舱对接。

不过此时退绝无可能。

与其把时间浪费在吃喝玩乐上，5个月挑战自己是否真的能成为宇航员，也算人生中值得回忆的一件事了。

宇航员找到预定的轨，逃生舱开始地球的大气层，三个大的降落伞打开，带着逃生舱降落在海里。

“我手里的卷满分，一千二百条指令中选的240条没一条错误。”

但知识量确实有些大。

现实。 [page]

否则，我劝您还是放弃，毕竟我们这些人学完全课程，了足足1年。

说完，他就看上飞船驾驶员杰克。

受到运载火箭大小的制约，登月舱和指令舱并不是在同一个火箭舱内。

等到了地球轨时，指令舱又会和逃生舱脱离。

学习时只要是能学去，时间还是过的很快的。

而且这还不算我们之前十多年里，早就接过相关的知识。

所以，整个过程中三名宇航员的命，全在驾驶员手上。

和等在哪里的指令舱相连一起飞回地球。

看着笔记本上十来页的目录，瞬间就觉自己想回到了考前一样。

先把5天后的冰桶、三维环、超重和幽闭空间测试过了再说其他的。

李长亨闭上睛回忆着笔记本上的目录，涉及到十几门学科，就算仅仅只需要知为什么，而不是这些知识为什么就是那样。

而且登月舱不会全飞离月球，而是登月舱上的逃生舱开始脱离，把推、设备之类的东西全留在月球上。

吉姆和赶过来的同事，也是一起登上阿波罗13号飞船的同伴杰克、弗莱德。

诧异又惊喜的互相看了看，看到另外两人脸上满是笑容，顿时大喜起来。

然后是第一损工程师，指令舱和登月舱机械方面的事他最熟悉。

然后用了好2年的时间，在实际作中去熟悉那些指令、作。”

“boss，我们有三天时间来确定您，是否真的能适应度的学习，并且是否真的能学去、能听懂和学会。

三天时间一转而过，70年8月28号晚上。

而且学会上面的知识，当不了科学家，可去考个研究生、博士生应该没太大问题。

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想到这，李长亨带着吉姆就回到里士满城外的农场。

和第三个推舱相连的指令舱，还得和放在火箭最上方登月舱的链接，才能继续飞往月球。

在登月舱登录月球后，两个登上月球的宇航员完成预定的计划，会回到登月舱。

逃生舱火推回到月球轨。

从早上8开始，到晚上9这13个小时里，就连吃饭、午休的时间都明确到分来算。

至少得等到登月计划确定会取消后再说。

中午吃完午餐，李长亨接过吉姆手写的授课计划。