基于这个想法，西飞开始了歼轰七的研发，本来是打算制造一空军和海军都能够使用的歼击轰炸机，满足对外来战争的需要。但是，海军主要希望使用反舰导弹攻击敌人的军舰，所以，串列双座就足够了，而空军，则希望使用并列双座，这样两名飞行员可以相互协调，在对地攻击的时候非常有效。

苏联人在继续说这战机的各优良能，而且还说关于价格方面，如果华夏确实想要购，还可以再商量，但是华夏方面明显不兴趣，而是要先调查这次事故的真相，尤其是发动机的缺陷。

同时，西飞也开始了仿制雄猫的计划，在没有国内投资的情况下，完全是自筹资金的。

不过，用来对地攻击的话，双座就显示优势来了，多余来的这名飞行员，可以熟练地作各对地攻击武，而且，长途飞行，两名飞行员也比一名有优势。

一般来说，战斗机都是单座的居多，毕竟随着武自动化的平越来越，单个飞行员就能够完成所有的作了，而F-14之所以是双座，后舱的飞行员主要是作复杂的AWG-9雷达的，几乎就是小型预警机的作用了。而且，双座需要多一名飞行员，而飞行员可是相当宝贵的，培训一名飞行员，代价昂。

苏联人的这弹座椅，倒不是很差，姆哈德非常满意，如果苏联人肯的话，基斯坦可以考虑装备一批，然后仿制相应的型号来，弥补空白。

在后世，歼轰七的研制也算是历经周折，几次差夭折。而现在，靠着售斯贝改型发动机，靠着创汇，西飞早就筹集了足够的资金，将歼轰七完成了研制，付给了海军航空兵。

于是，谈判再次陷了僵局。

华夏空军对双座现代化攻击机的需求十分迫切。

技术风险让西飞不得不慎重考虑，优先选择一研发，于是，并列双座布局就被西飞放弃了，同时，空军也取消了投资，让西飞和海军自己捣鼓去。

“好的。”姆哈德回答完毕，继续坐在椅上，看着他们发言。

这时，一旁的姆哈德突然想起了什么，在旁边说：“听说，贵方还有一在苏-27基础上改装的攻击机的方案？还是并列双座？”

双方一致僵持着，苏联人甚至都同意，可以输生产线给沈飞，让沈飞自主生产，沈飞方面的领导真想亲答应下来，但是空军方面就是不同意，必须要清事故真相，发动机是战机的心脏，要是心脏都有问题，这战机就不能要。

所以，攻击机几乎还是双座居多。

而戈里申却是一惊，因为，并列双座的攻击机的项目，现在也只是公司内的一个项目，本就没有对外宣传过，这名基斯坦的总统，是怎么知的？

并列双座！听到姆哈德的问话，所有空军将领的前就觉到一片闪光。

并列双座的攻击机！

“对不起，我们是来推销战机的，如果您对我们的弹座椅兴趣，那请跟我们国内的Zvezda公司联系。”戈里申说得很不情愿，毕竟，国内现在各方面都缺钱，如果基斯坦愿意购买这弹座椅，说不定总统还真的会批示，让Zvezda公司售一批。可是，这跟苏霍伊公司没任何关系，公司也不会有账。

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因此，现在听到姆哈德一提起并列双座的攻击机，包括空军司令王海，都再次变得充满兴趣了。

但是，并列双座意味着迎风面积更大，飞行阻力大，技术难度也就提了一个档次，而此时的空军装备，没有一是并列双座的。

而空军，直至现在还没有合适的代替计划，在后世，也是海军作了很久歼轰七，空军才看上，重新装备空军的。

现在，华夏的主力对地攻击武，主要有从前苏联引的TU-16的仿制型号轰-6和IL-28的仿制型号轰-5。这两轰炸机能太老旧了，本就无法适应现代度作战的要求，连个超低空突防的能力都没有，而且安全差。而唯一的一超音速攻击机，在歼六基础上改装的-5航程又太短，载弹量小，所以，空军发现，己方居然没有能够适应未来战争的先的对地攻击机，拥有一有战斗机和轰炸机能的新型飞机的愿望就非常迫切了。