采用前后梯次排列的双驾驶舱，武作员在前面，飞行员在后面，两个驾驶舱的度差很大，后面飞行员的视野良好。单旋翼带尾桨的常规布局，尾桨和平尾分置在尾梁后左右两侧，后三式起落架。整个造型有棱有角，不论是空气动力布局、机结构形式、还是机、短翼下面的武挂载方式，几乎就跟ah-64“阿帕奇”是双胞胎，所以，在后世军迷的中，也把这直升机叫“非洲版的阿帕奇”。

所以，姆哈德就非常重视南非的阿特拉斯飞机公司，毕竟，他们拥有自己研制的专业武装直升机！

的旋翼，用来提供升力，同时，控制旋翼的方向，就可以实现前，倒退和侧飞，不过，同时也由于旋翼的阻力大，导致了直升机的速度不，这也才有了后世的v-22鱼鹰这综合直升机和固定翼飞机优的战机现，可惜，机械结构复杂，故障率一直困扰着这飞行。

而现在，约翰的项目是最重要的，因为，他负责的项目，是武装直升机！

西方的代表，就是国人的ah-64武装直升机，技术先，载弹量大，战场生存能力，几乎就成了北约的制式武装直升机了。

经过几十年的发展，苏联人装备了大量的米-24武装直升机，这直升机后面有运兵舱，导致了庞大，获得了个雌鹿的绰号，而同时，西方发展的武装直升机，则只有两个乘员舱，机小，机动灵活，载弹量大，是正确的武装直升机的方向。

垂直起降，一直都是飞机设计师的梦想，文艺复兴时期，达芬奇就曾经画过螺旋桨起降的模型，被认为是直升机的始祖，当然，更早的延续上千年的华夏的竹蜻蜓，也被认为是直升机的原型。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

武装直升机，是飞行的坦克，是地面队的天敌！

u

现在，先把约翰的项目整回去，等再过段时间，这里的白人生活更差了之后，就可以带走更多的白人！他们之中，英是相当多的。

技术能先，而且，主要是适应非洲的温多沙的环境的，对基斯坦，阿富汗，还有中东的气候，都有很的适应能力。

生活在这里的白人，地位会逐渐低下，大多数的白人，都会离开南非！

不断的对外作战，让南非军队意识到自己应该拥有一专业的武装直升机了。尤其是在安哥拉战争中，南非军队的法制“洲豹”直升机面临不断加的苏制地空导弹和炮的威胁，非常需要武装直升机护航。而当时南非军队的法制“云雀”3直升机速度慢，跟不上“洲豹”，无法完成护航任务。南非军工人员试图把机炮直接安装在“洲豹”上，但后坐力过大，直升机无法承受。

而现代，能够投实用的直升机，一般认为是籍俄国人西科斯基，他研制的vs-300，是第一飞行稳定的直升机，当时是1939年。

面对着这现状，南非军工人员开始了自主研制武装直升机的漫长过程，他们曾经参照法国“云雀”3仿制xh-1“阿尔法”小型武装直升机，可惜依旧无法有效地承担起武装直升机的任务来，所以，84年的时候，阿特拉斯飞机公司提了csh-2项目，在后世，98年的时候，这个项目被叫“茶隼”。

不过，这并不代表姆哈德总统不重视武装直升机，每一武，都有它自的实用价值，武装直升机，是伴随己方装甲力量突的最可靠的空中援手，给陆军上铁翅膀，让陆军飞起来，意义重大！

之后，直升机技术迅猛发展，二战的时候就已经开始在上面加装武，成为武装直升机了，在朝鲜战争，越南战争中，国人更是大量使用直升机，成为了战场救援，打击敌人的重要武。

想到这里，瑞克对姆哈德总统就更崇拜了，作为一个领导人，必须要有卓远的见识，就这份远见，不是一般人能够拥有的！

因为基斯坦的航空工业已经非常大，除了a-7攻击机之外，其余的幻影3之类的飞机，都被改装成为了对地攻击机，同时也因为对手已经很弱了，所以，基斯坦没有将武装直升机当作重来发展。

本来，基斯坦也想要引这武装直升机，但是，国人只肯售ah-1镜蛇直升机给基斯坦，对于这已经落后的武装直升机，基斯坦经过认真考察，最终停止了这项计划。