李霖很喜张船匠这个设计，对于没有隔舱，可能会导致船一旦在海上受损容易沉没的问题，李霖认为完全可以通过加龙骨和船肋，以及采用更厚的船板来解决，只要保证船不破，那么自然就不用担心的问题了！

第一次听说这样的手段。

“阿弥陀佛！贫僧礼佛寺弟慧能，见过李施主！贫僧奉师命，离开寺庙，到各地云游化缘，今日途经此地，观看此地气象清奇，所以便驻足一观，想前来和贵庄结一个善缘，请贵庄布施一些香油钱！不知李施主可否成全？”

但是没想到，在山海县这里，却碰上了梵门的和尚，于是他转放下手的事情，朝着路走去。

如果真的撞上了礁石的话，那么就算是有隔舱设计，估计在茫茫大海上，也照样是凶多吉少，所以李霖也觉得张船匠这个设计相当不错，于是立即确认下了这条船的船型，令船寮就照这船型建造。

如果使用隔舱的话，那么这条船就需要被分隔成为一格一格的，这样的话，船舱怎么都不方便装卸货，而且还影响货的摆放，于是张船匠便只在船首船尾，布置了隔舱，但是中间的货仓分，却没有设置船舱。

船正中位置，是货仓，上面加了一个可掀开的舱盖，货直接可以吊放到船舱之中，如果不运货的话，这里面可以不少人，只是环境稍差一些罢了，不过现在李霖不会讲究这些事情。

李霖要的货船，是要求装卸方便，这样的话船舱就要尽量的宽大，这样装卸货的时候才会方便。

李霖对于梵门理解，更多的是来自周元留给他的记忆，所以对梵门并无多少恶，于是他走上前去，挥手让家丁退下，对和尚抱拳：“原来是大和尚来此探访，在下李霖，乃是这李家堡主事之人，请问大和尚来此又有何事？”

而且船底属于标准的尖底海船，最下面的一层船舱，是放压舱石的，通过调整压舱石，来保持船的平衡，整条船设计很巧，但是没有设计隔舱。

对于中式船只的隔舱，李霖并不十分欣赏，虽然这样的隔舱现在大陈的海船上已经现，也确实起到了一定的抗沉的作用，但是李霖却并不太喜这样的设计。

目前历朝历代都尊门，却从无朝代尊梵门的，所以和另一个位面不同的是，梵门在中土一带传教并不兴旺，甚至本无法在北方立足，故此李霖前世基本上没有和梵门有所集，所以也对梵门并不熟悉。

船桅上面挂的船帆属于大陈特有的帆，升降都很方便，无需船夫爬上桅杆，在甲板上就能作，通过牵拉绳索，来调整船帆的吃风角度。

李家在李家堡的路，一般都安排有一两个家丁看守，不让人随意闯李家的地上，所以有个家丁便挡住了一个光和尚，而这个光和尚正在跟这个家丁明来意。

这日李霖正在自家的地上巡视，忽然间听到远有人念到：“阿弥陀佛！施主！贫僧乃是乐安县礼佛寺的僧侣，今日游方到此，看此地气象清奇，想要来此结一个善缘，还请施主让贫僧过去！”

于是张船匠在得到了李霖的首肯之后，便开始带着工匠们，在船寮放料开工，正式开始建造李家第一条海船。

李霖眉一皱，梵门？临海州居然有梵门势力存在？要知这个位面上，因为天地法则和周元所在的位面上法则不同，中土以教为主，梵门作为外来的教派，从来都受到门的排挤，甚至是敌视。

一个穿麻褐僧衣的年轻和尚，正双手合十，和守在路的家丁说话，李霖暗自观察这个和尚，发现这个年轻和尚居然行不错，全上下萦绕着一团清气，有一微红的本命之气。

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这就说明，这个年轻和尚已经有相当行，在炼气方面，已经达到了一定的度，这一类似门之中的内门弟，甚至心弟，充分说明这个和尚乃是一个人。

当一条一尺多长致的海船模型摆在他面前的时候，李霖也吃惊不小，赶仔细观看了一番，这条船船比较狭长，也就是长宽比比较大，看上去就属于航速较快的船型，船比较低，只有船尾有一个较低的船楼，供船上的舵工掌舵，船上只有前后两桅杆，都并不很，这样的话船的重心就比较低。