实际上发展到现在，大明已经稳居世界第二大工业国，造船业甚至直米国，而且全都是这时候来讲技术量最的，比如说lng船，比如说型油，还有型集装箱船，运输汽车的型装船。目前在民用造船行业大明主要竞争对手反而不是米国，而是经济重新复苏的西德，两国正在展开油吨位竞赛，而保持领先的是大明的顺天造船厂，这家去年建造吨位排世界第一的造船厂，刚刚建成了世界第一艘二十万吨装载量的油。

甚至就连对外的文化输都已经开始了。

要知顺天造船厂刚刚付的那艘油，长度甚至超过了福莱斯特号航母，直正在建造的企业级动力航母，缺乏这方面建造经验的米国，在民用造船业正在无可挽回地走向衰败，绝大多数船厂都只能盯着五角大楼的那些订单，这个国家的造船业正在走向一条畸形发展的路。

也都已经舾装阶段，新一代的战舰还在设计阶段。

而且新技术发展太快，他们那些数量庞大的闲置船坞，反而没有一个能够用来建造这些吨位翻着翻增加的。

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比如华语和华文这时候在整个东南亚都已经成为主，所有东南亚国家，哪怕是和大明不一个系统的安南和爪哇，华文也是学校的必备课程。

这好事袋鼠们当然求之不得，前段时间因为失去了大明这个主要市场，大批农场主手中粮都积压在仓库，战后因为此前大明已经开始大量从阿廷粮，供应方面本没有受到任何影响，短时间也不可能大量澳大利亚的粮，所以这些粮不好是要霉烂在仓库的。

“差距，这就是差距啊！”

杨元首在胡好莫名其妙的目光中叹了气说：“去问问你那个，问问三百万吨粮换三百万人的生意他们不？实在不行三十万也可以的。”

而这笔赔款的总额是三百万吨粮，虽然看似多，但袋鼠们掏起来毫无压力。

曾经的世界第一大造船国米国，反而成了这场竞赛中的看客，战争期间建造的那支庞大商船队伍，造成了这个国家海运能力严重过剩，对商船需求量极小，整个战后十几年间，每年平均建造吨位还不如顺天造船厂刚刚付的那艘二十万吨级油。

袋鼠们觉就跟梦一样，接着由政府从农场主手中大量收购粮，然后装上船源源不断送到了杨丰手中。

胡好凑到装沉的杨元首跟前说。

“元首，袋鼠们的粮送来了，可这么多粮还有类我们要了什么？这样不好还得往海里倒。”

但杨元首却持要粮和类。

袋鼠们战败当然得赔款，在杨元首看来战败国不掏赔款那简直就是匪夷所思的事情，原本他手下们都要钱，这场战争中袋鼠从米国拉了不少元赞助，他手下那帮无良的家伙觉这笔钱大明也是应该有份儿的，毕竟没有大明侵米国人就不会给袋鼠们钱，所以袋鼠们分给大明一分那属于天经地义。

而西德保持的记录是十五万吨。

澳大利亚去年粮产量一千万吨，比原本历史上略微多一些，毕竟这时候他们的都是从大明的产良，而他们的人也是一千万，基本上人均一吨。同一年新华的数据是三百公斤，接下来的三年骤降到了两百，这只是单纯的产量除以人，这就是两国的差距，而到了现代之后，两国的人均差距更加拉大，九九年袋鼠基本上接近人均两吨，而同期新华是四百公斤。

所以这座用不到十五年时间打造的东方纽波特纽斯，现在都已经开始大量地接民用商船订单了，尤其是型油，原本建造忠诚级两栖攻击舰的船坞全都变成了型油，就连造应天号航母的船坞，都变成了一艘二十万吨级油。

实际上大明帝国目前所扮演的，正是原本历史上这时期倭国的角，杨元首无所不用其极的摧毁了这个原本即将速崛起的国家后，成功取代了它的位置，而且凭借着他的外挂和对外资源掠夺，经济发展速度更是远远超过了原本历史上这一时期的倭国，政治军事实力更是原本历史上这一时期的倭国无法企及。

现在杨丰居然要粮赔款？