，但绝对数量却不输给任何一个国家，最近这几年，车展上涌动的人便说明了一切，中国人开始富起来了。

十年树木百年树人，在西方有这样一说法，百年的富豪，才能培养真正的贵族，照这个说法，中国现在所有的有钱人都是暴发，暴发是喜炫耀的，而有钱人都很面，买悍更多的不是为了使用，而是为了炫耀。

虽然悍的销量在逐年递减，但这并不妨碍悍在汽车业界的地位，特别是在越野车好者看来，生于军事用途的悍显然是直接上最好的越野车。

如果说劳斯莱斯是汽车中的贵族，那悍就是汽车中的战士，但对于中国而言，这一切并没有差别，13亿的人，随便折腾一下就解决掉悍销量下降的问题。

13亿人的新兴市场正是胡不归所看重的，为这13亿人的一份。胡不归看过太多有关中国人的疯狂行径，他并不担心悍的销量问题，他考虑的是如何用最低的价格把悍的生产线到中国。

胡不归有意收购通用公司旗下悍品牌的消息，连续几天成为国媒关注的焦，因为胡不归此举不仅挽救了悍品牌，还将保留路易斯安那州悍组装厂，以及在3000个工作岗位，而此举还将影响到150多家悍零售商的切利益，对此国白都表示支持此次并购。

通用公司售悍的最大障碍，其实是悍的3000名员工，和庞大的债务问题，在国，解雇一名员工需要费100150万金，胡不归不可能把钱全砸到国，把他们全带到中国显然也不现实，而悍的债务问题就更加的棘手了，虽然买下悍仅需15亿金，但悍的债务却远不止这个数，再加上赔偿、搬迁等一大堆的费用，最终的收购费用可能超过10亿金。

然而消息传回国内，却没有获得一致的认可，很多人不看好胡不归这次的收购行动，中国汽车行业还没有成功的海外并购案例，而胡不归作为一个门外汉，自然更加不被人看好，当然也有人认为这是中国汽车行业通过并购国际汽车生产商壮大自己的好机会，而胡不归走的这一步棋，非常明。

悍现在最值钱的是它的品牌，这不是能用简单的金钱来衡量的，你用再多的金钱也无法造就海湾战争中人们对悍军车的印象，从那时起，悍品牌的烙印再也无法抹去，而其十几年来因为优越的能而获得的“越野车之王”的誉，是可遇而不可求。

第三百五十三节收购悍（2）

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行事向来以雷厉风行著称的胡不归，这次也没有人大家失望，12月12日，胡不归现在了位于底特律的通用总，其用意自然不言而喻。