别的什么都不要想，他对自己说，现在该去找那个德国佬算帐了。他移动鼠标，先到布鲁尔，使自己成为“fb”（统一欧洲）中心系统的超级用后理”。从目的和事的因果、运动、可能和现实等方，才开始了他在欧洲的漫游。他接连去了几曾和“汉斯”相遇的地方，都没碰上那家伙。或许今天“汉斯”不在机上？他决定再去一两，如果还找不到，他就关机。他想既然“汉斯”总是对武有兴趣，那他就该到这些地方去找。他先到了军驻西班牙罗塔的海军基地；没有；又到空军基地，也没有。还会在哪儿呢？他突然想到快把整个欧洲转遍了，却忘了诺大一个俄罗斯。

对此条件，中方代表的回答也是无法作主，便又休会十五分钟，由首席谈判代表陈光汉副外长到隔去向中国总理电话请示。待中国总理答应给日方以承诺后，双方又继续开会。

第二章

前田运输相表示，对此要求他无法作主，需要请示一下大岛首相。于是中途休会半小时，前田走到会议室隔的房间去打电话。与静候在首相官郧的总理大臣和全阁僚开了一次短暂的电话会议，总算拿到了答应中方要求的指令。附带的条件是，要求中方作承诺；一旦印度对日本行报复，掐断日本在印度洋上的石油生命线，中方需增加对日原油和重油供应量。

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对，到俄罗斯去找“他”。

香港20o0年2月l日

从“fb”俄罗斯国防的主机系统并不困难，他只用欧洲大厦的令注册后就大摇大摆地走了去。他从伏尔加格勒到叶卡捷琳堡再到尼古拉耶夫斯克，在西伯利亚兜了一大圈后又回到伏尔加河畔的萨拉，一无所获。正准备关机时，

接下来谈判就变得顺利多了。前田运输相和陈副外长脆把细节问题留给双方的专家去讨论，两人一起走到隔去对饮起了前固运输相带来的月桂酒。

中方的回答是，可以成全日方的苦心，理解日本政府置联合国决议于不顾的曲衷，但由于中方原本并无此计划，因而也就没有这笔意外开销，日本方面理所应当承担这次行动的全经费。

副长陈光汉与何达将军转登上了空军的“挑战者”号专机。

李汉用了整整两个晚上的时间，才破解掉“汉斯”的密钥，打开了自己那台电脑。为保险起见，他重新拷贝了一工作件，看着监视屏上显示一切都已恢复正常，他竟没觉察到自己笑了。

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登机的舷梯刚刚撤离，“挑战者”号就上了跑，在起飞线稍停留后，一路吼叫着扎了繁星的夜空。

日本方面一味要求理解他们的境，无论如何请中国政府多多关照：派一支舰队去拦截日本船队，这样日本才可以到对中印两国都有个待。

最后的协调方案是由何达将军与日本海上自卫队的松本夕张将军一起敲定的。在确定日本船队的运行路线上，日方接受了何达将军的建议，放弃走横滨一广州航线，在台湾海峡行拦截的设想，因为那样太有一日本人送货上门的觉。两位将军一致认为，改走横滨一尼拉一新加坡航线，在新加坡海峡行这次事先商定的拦截最理想。最后一上达成共识后，日方一位叫浅沼宏的少校参谋，很快就画好航线并计算了双方相遇的时间、地，连经纬度的分秒都一丝不差地报了来，给何达留下了刻印象，这位眉很睛却很细的青年军官，使将军想起了李汉。

何达将军闭起睛，把仰靠在椅背上。零已过，他想抓时间养养神。呆会儿一下飞机，可就休息不成了，国家主席和国务院总理还在中南海连夜等着听他们的汇报。

谈判开始并不太顺利。