不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星船公

“你是说泰坦尼克号的沉没虽然跟同冰山相撞有关，而沉的如此之快是另有原因？”虽然通过杨烈和的对话，詹岚已经知这次事故别有蹊跷，但现在听闻杨烈的详细解释，还是忍不住言询问。

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第二个疑是：泰坦尼克号开始它的…女航的六个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿海试航时，船舷被严重撞毁，勉回航并停靠到了贝尔法斯特港。

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虽然六个舱，但是因为并不算大，并且密隔舱的能非常好，所以，泰坦尼克号本可以持更长的时间。”

“跟我来！”詹岚前引路，杨烈在后边若即若离的缀着，两人七拐八拐来到走廊的一扇门前，看看四下无人，詹岚迅拿钥匙打开门，两人溜了去。

“其实不用这么麻烦的，像这门我们一拳就能轻松打破。”杨烈耸耸肩膀说。

“专程等我？”杨烈问。

第四十五章泰坦尼克沉船的真相（下）

泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定作品。其中比较津津乐的便是安全，两层船底，由带自动密门的15密隔墙分为16个密隔舱，跨越全船。16个密不的隔舱防止它沉没。

这样一来，其中任意两个隔舱满了，它仍然能够行驶，甚至四个隔舱满了，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”。一个船员在航行中曾经对一个二等舱女乘客说：‘就是上帝亲自来，他也不沉这艘船。

“别贫了，要低调，这是泰坦尼克号地图！”詹岚又递给杨烈一个彩笔模样的电卷轴，展开它，是一个立的地图，可写涂改，想要绘制必须用卷轴一端的针孔摄像录该的横视图和俯视图，这也是主神空间产的实用。

这在主神空间兑换的钥匙被称为“万能匙”，它的前端是可变形塑胶，锁里，可控制膨胀，填充内空间并压下锁簧钮，形成专用匙，然后储存在匙柄的记忆芯片里，下次开锁时，可以在第一时间匹成形，跟原钥匙比起来只慢o。2秒。詹岚给杨烈的是芯片记忆容量最小的，可以最多储存五十普通钥匙的信息。

这个疑表明，泰坦尼克号的选材是不合格的，并不是向外界嘘的、倾全力打造的不沉。

红，她能受到杨烈那淡淡语气中的真挚，没有虚假，没有作。

“是！”詹岚说着拿把柄特别厚实、看起来工艺颇为复杂的钥匙递给杨烈，“泰坦尼克号上所有重要通的锁和主要房间的锁已经有了电记录，可以第一时间打开。”

“是！”

第一个疑是船钢板有问题。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写：‘敲击声很脆的船钢板，或许使人到它可以在撞击下被分解成一块块——实际上是从船的侧面被扯开了。国科学家对船钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板度的硫磺夹杂，这是船钢板非常脆的原因。

“哦，找个僻静的地方吧！”杨烈四下看了看，这里过往的人不多，但毕竟是公用通。

“是的，在确定这个可能之前，我收集了一些相关的重要信息，大概罗列了这样几条疑：

略略的扫视了下房间里的景，杨烈压着嗓问：“上层人士的行李专用舱房？”