空中的加油机也无须再行各繁复的作，只要两架飞机保持一定的安全距离后，便可以通过无线充电的方式行快速供能。

海陆两栖装甲车的设计方案已经提给了专业的兵工厂，混合动力潜艇的制造基地就在湘南市的李山，徐仁宗教授请周诚来，就是想让周诚帮忙把把关，顺带着从能量平衡、动量平衡的手段上模拟一条曲线来，看看这混合动力的潜艇究竟能够装载多么重的‘小可’，又能承受住多么大的反推动力。

准确来说，周诚在研究一能够将瞬时释放的量电荷捋顺、捋成稳定的电并存储起来的材料。

还有那在十段线内巡逻的海燕号，之前的它们在每当电能耗尽前，都需要回到充电站行电能补给，但若是有了这可以快速充放电的技术，它们只需要在靠近充电桩的地方行一次低空减速飞掠，便可以满载而归。

个‘能量平衡转换’的公式，可以在一次能源、二次能源等之间行等量换算，将不同的动力合成为了可能，最先被结合在一起的就是化石能源动力与动力。

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从理论上来讲，只要电压差值足够大，电能是可以在瞬间充满的。若是将这可充放电能的设备搭载在各式各样的设备上，手机只需要往充电线上一连，电能瞬间就可以充满，充电五秒钟，使用十几天。

这一项技术太重要了，对于周诚给自己制定的‘第一个小目标’——突破可控聚变技术而言，也有着难以估量的意义：若是有了这材料用作电池，可控聚变技术突破之后产生的庞大电能都能被很好的接收利用。

化石能源动力推动力，电动力推动加速度持续稳定，将这两者结合的难度很大，但已经不再像是之前那样毫无绪。

“什么实验？”

有了这材料之后，收集自然中的电荷将变得轻而易举，用这材料制成避雷针，便能将闪电与雷击事故转换为上天送来的礼。

这基于碳材料而设计的碳基电池，更重要的意义在于战略上。

徐仁宗教授在造这混合动力发动机之后，最先选择的应用领域不是航空航天，而是海陆两栖装甲车以及混合动力潜艇。

电荷的转移是世界上最不可控，同样也是最容易控制的能量。

周诚尴尬地嘿嘿笑了笑，实话实说：“我有儿实验需要借助一个实验平台，我没有平台……这不只能来找您蹭平台了吗？”

陈向院士看到周诚一句话没说，先是翻了一个白，然后有故意用怪气的语调问周诚，“无事不登三宝殿，你是有什么事儿吗？”

周诚没想到自己随便提的一个‘过渡理念’居然会被人这么看好，他真正看好的是电动力推技术。

人人都说电动力推速度慢，比不上化石能源动力的推速度，更没有化石能源动力推的瞬时加速度大，但他们犯了一个常识错误，很多事情，并不是不到，而是暂时不到。

周诚在李山内待到了腊八之后才回，彼时适用于混合动力潜艇的整个模拟算法已经全完成，徐仁宗教授同李山内的负责人一起去了滨城基地，打算行下海测试，周诚没跟着去掺和，他回到了京城。

现如今的境况已经变成了一条挤一挤就能通过的路。

有一些实验是在李山内未完成的，周诚打算把这些实验带回京城去，可惜他已经不再是国科大的学生，只能厚着脸去找陈向院士。

将这材料用在电池中，电池的可控充放电速度也将变成可能，对电压的承受能力也会提升不少，应用在电领域的超级快充速度还能提升上几番，并且不会对电池造成损害，电压秒充电将变成可能。

在李山的小半年里，周诚除了收到生产线、试验塘中反馈回来的数据时会一两天的时间专心理数据外，其余时间一直都在‘量电荷’的可控试验。 [page]