有趣的一是，在战后重建的工作安排上，波诺玛连科同志与维克托的立场非常接近，前者同样也主张优先恢复和建设白俄罗斯地区的通运输网络，将今年预算中的主要分，用于恢复经由明斯克通往波兰、莫斯科、基辅、列宁格勒等地的铁路和公路设施。

原本照维克托的计划，他是打算在接手了卡累利阿地区的工作之后，首先便推动通运输业的恢复重建工作，并以此来打开局面的，但他接手工作的时间不太对，赶到了秋末冬初的节骨上，在这个时候，肯定是不能搞工程项目的，因此，相关的工作只能推到明年天气转之后了。

当然，现在对计委不满的也不仅仅是林科夫和贝利亚两人，与他们态度相同的多了去了，这其中就包括了波波夫、赫鲁晓夫以及波诺玛连科，就维克托所知，就因为计委预加盟共和国的预算支工作，气盛的波诺玛连科同志甚至跑到斯大林同志那里将计委告了一状。

另外，就算是维克托上任的时间刚刚好，他要想将有限的资源，首先投到通运输业的重建项目上，恐怕也不是那么容易的，就像之前所说的，沃兹涅先斯基同志所掌控的国家计委，在预算的分工作上卡的非常严格，甚至可以说，他们是借着对预算的分，把手伸到了联盟中央以及地方各级的经济建设层面，用好听一的话说，就是他们会对预算的使用给与“指导意见”，而用不那么好听的话来说，就是他们在间接甚至是直接预人民委员会各委以及各加盟共和国、各州的预算使用权。

而在类似的问题上，远在乌克兰的赫鲁晓夫同志，则是采取了另一策略，他没有同沃兹涅先斯基那些计委的人对着，而是直接接受了对方的建议，并在顿涅茨矿区的矿井排问题上，投了大量的资源和力。

林科夫同志也好，贝利亚同志也罢，他们都对沃兹涅先斯基所领导的国家计委度反，在这里面，固然有双方政治立场不同的原因，但更多的，应该还是他们对计委的指手画脚觉不满。

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作为一名年轻的，维克托当然也不想得罪人，如果可以的话，他也希望能够像赫鲁晓夫同志那般的圆，但问题是，圆是需要付代价的，这个代价不是自己来付，就是由地方的损失来埋单，就像赫鲁晓夫同志的圆，为他埋单的就是乌克兰浪费掉的三个月时间。

于是，作为人民委员会的主席，柯西金同志才仔细考虑了乌克兰方面的工作报告之后，请示了斯大林同志，给的回复，是让赫鲁晓夫同志先将矿区的生产恢复工作放一放，先把主要力放到农业生产的恢复上去，至此，赫鲁晓夫同志彻底将计委甩到了一边，自己该什么什么去了。

计委的决策当然波诺玛连科所无法接受的，后者好歹也是封疆大吏，在如何安排工作的问题上，自有其立场，想要让波诺玛连科这样的人个工人，老老实实接受计委的指挥，哪有那么容易？因此，双方最终将官司打到了斯大林同志那里，而最终的结果，还是波诺玛连科取得了胜利。

但就像维克托在沃兹涅先斯基同志那里所遭受的阻力一样，波诺玛连科的想法同样遭到了国家计委的反对，沃兹涅先斯基对白俄罗斯方面给的建议，同样也是让他们将本年的预算，主要用在恢复白俄罗斯的工矿企业上。

够有效运转的，也就只有路运输了。

维克托不想那么，相比起来，他更愿意学习波诺玛连科同志的法，巧合的是，他也很波诺玛连科同志一样，不怕得罪计委的那些人。

在维克托之前刚刚回到莫斯科的时候，就看到过赫鲁晓夫同志向人民委员会提的报告，他在报告中提到，在乌克兰党和政府的努力下，顿涅茨矿区在过去三个月里真抓实，共排矿井积1.2亿立方米，还修复了将近900公里的塌方矿等等等等。总之，就是乌克兰了很多工作，至于说收效......照赫鲁晓夫同志的说法，由于德军对整个顿涅茨矿区的破坏是本的，因此，相关的排和矿修复工作，至少还要持续六到九个月，而矿区的生产恢复工作，估计要到后年年初才能基本完成。