人家这里好几年前家家就开始电了。

先在南北几个大城市建立货站和货场，然后在逐渐铺开，形成网络。

“大老远来一趟，怎么可能让它闲着啊，咱们这又不是单位车。”大仓慨地说。

现在大仓要的，就是要给表展示某个的生意。

但是单位送货的车，不多大的车，跑多远，送下货之后，基本都是空着往回跑。

只不过自己这些大布局，就不跟表说了，她不会懂。

大仓笑笑说：“电视太沉了，又占地方，不拉那东西。”

于是，货站就会应运而生。

从今年以来，绝大多数的商品都已经敞开供应，不用凭票了。

表吓得都不敢动了。

离开圳，他先带表去了一个专电的城市。

因为他的矸石砖厂已经发展到五家，还有正在筹建的一矸石泥厂，需要用到不少电气电缆。

表弟告诉她，这些都是私人的。

这其实是一惊人的浪费。

因为个人不像单位那么财大气，个人跑运输就是要多拉快跑，来回不空车，能多赚就多赚。

再过几年，个人跑运输的越来越多，个人车越来越多，这情况会有所改善。

当表听说表弟居然跟这些南方人一样，居然也有自己的厂，她实在是惊讶极了。

现在这里的电生意越越大了。

只不过这情况的改善，也是个缓慢的过程。

只不过粮油、电视机、自行车、洗衣机等大宗商品，因为缺，还是要凭票。

他所慨的，就是当今社会单位车的浪费情况。

本来现在车辆就少，通不便，运输能力很差。

到了那里，表看到了一个个的小厂。

服装生意。

这些主要是回去自己用。

生鲜贩运这个生意，到底有多赚钱，别人可能不知，但是表肯定是知了。

他要全国第一个建立生鲜运输的网络。

只不过以前的时候，国家对私营经济还没有完全放开。

对于大多数的人家来说，买台电视还是相当有难度的。

虽然现在每个村里也有那么三台五台的电视了，但那都是有关系的人家。

第一，就是建立自己的贩运线路。

表很是不解，问大仓：“车斗里还没满呢，你为什么不买些电视捎回去？”

狂扫一通之后，货箱满了大半，他们也该回程了。

在表看来，在咱们那里买电视还是得凭票，你要是带些电视回去多好啊！

“车斗里那不是还闲着地方吗？”

或者说是小作坊。

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大仓从这里又买了一些电，电缆等。

本来大仓这次准备把孙玉业带来，就是着手两个布局。

都是生产电的。

直到去年，国家政策才真正承认了私营经济的合法地位。

第二，就是以带线，以线带面。

可是心脏“扑通扑通”的狂过后，她偷着看看腕上的表，不知为什么心里居然很是喜悦。

个人当然不想空车往回跑，可是往往的，他们把货送到了，却没有回程的货可以拉。

中间有那么几年，抓了几个得很大的个，其他一些大的个吓得都跑了。