张搏告诉他：“经过几天的快速增长都都的订购规模已经连续翻番，但是我们之前的服务理能力无法承担这样大规模的访问。”

在场的两个人都情不自禁地产生了怀疑：

理智告诉程惟，事实的真相似乎就是这样，但他还是不由地想到两个字：

用林一的话说，他们现在正在用金钱开迅速试探打车市场的潜力到底有多大，在碰到那个极值之前增长速度就还能保持，没到大家分饼的阶段。

好在程惟虽然自己不懂，但他并没有瞎指挥，不过还是立刻想到了一个问题。

这里就可以看程惟不懂技术了，张搏不得不跟他解释。

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“这不是加几台服务就能上解决的，因为前后需要的理能力有数量级上的差异，原有的架构已经无法适用了，必须要重新搭建才行。”

wap.

程惟显然也想到了，虽然心里同样十分惊讶，但他还是说了听起来唯一合理的推断：

要知都都跟鹅厂在1月10号联手宣布补贴的时候还没有考虑到这个问题，因为此前万里行活动期间并未现这状况，所以被他们忽略了。

他对于自己的判断是很有信心的，之所以犹豫是因为这个想象本称得上匪夷所思。

因为在活动开始之前，万里行距离都都打车那个时候的订单规模都有很大差距，别说现在的量级了。

“会不会那家伙只是歪打正着，他拿到熊厂的1.2亿元之后没地方，所以就把自家的服务升级了一番，然后这次正好用上了？”

但是，都都打车很快就碰到了别的问题。

程惟急急忙忙地找到自己的cto张搏：“怎么回事，今天一整天都都打车app前后已经宕机多次？”

那他们储备这么大的承载能力嘛？

林一难是什么未卜先知的神仙吗？

离谱！

张搏有犹豫地表示：“我可以肯定的是，万里行的服务在这次活动之前专门升级过。”

或者说作为技术负责人的张搏当时已经有所预料，但是准备时间完全不够，只能走一步看一步。

“为什么万里行没有现这样的问题？他们启动的时间比我们早，现在的订单量应该已经在我们之上了，可是我特意去观察他们的app运行始终十分稳定。”

尽林一果断采取了应对，但是并没能阻止都都打车的上升势，仅仅是保证控制了对于万里行的影响程度。

“如果是活动开始之后才准备，不可能在毫不影响使用的情况下迭代到目前的平。”

程惟毫不犹豫地说：“上加，需要多少台服务都可以立刻到位！”

“我之前以为万里行拿到1.2亿元之后，了两个月的时间只是拼老命了50个城市，想要在名义上压我们一，实际上他们已经提前考虑到了今天。”

因为随着活动影响力的扩散，两家的数据都在疯狂增长：用数量、注册司机数量、订单量……

“也就是说，早在活动开始之前林一就预料到会发生这么庞大的增长，并且为此了准备。”

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