“法律本来应该是社会的最大共识，它当然会存在固有的缺陷，以及随着时代步而形成的滞后。”

“我有过两段创业经历，都被归类在科技行业，其实更准确地说属于商业模式创新，但我从来不认为自己或者同行应该拥有什么法律之上的特权。”

“如果说uber违法的话，那万里行跟其他打车公司又是据什么法律在经营的呢，五十步笑百步？”

“但是当企业家打破这规矩的时候，却好像能够拿着免死金牌，得到格外的宽容。”

“很多人说我是最年轻的成功创业者，但我从不鼓励年轻人崇拜或者效彷我，因为我知自己几斤几两，也知万里行发展到今天有赖于太多人的努力。”

“但无论如何，它都是我们这个社会理应而且唯一能够守的底线，在我们更新这共识之前，谁有权力私自替所有人判断和决定什么是先，什么是正确？”

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“企业家，这是一个非常新颖的称呼，但无论他叫什么名字，这个份有什么了不起？”

众人大为遗憾，这事儿就这样完了吗？

事儿。 [page]

万里行对此并没有太多的表态，只是说“不认为公司存在任何过错，已经采取一切必要的法律手段，以法院判决为准。”

“当一个企业家宣称是社会的保守、落后或者是民众的愚昧、短视阻碍了自己的创新的时候，谁给他的资格让他去这样的挑战？”

“万里行是怎么有脸说uber的呢，难国内的打车件不都是抄袭人家国公司的创意才发展起来的吗？还没跟你要版权费呢！”

uber直接把目标对准了万里行，对于媒来说一个好是可以一次名义要求过来采访了。

“这叫什么，法外开恩？”

当然不会。

这个反应在万里行之前的预桉当中，他们当然不会把自家的员工推到前台去雷，准备积极地应诉。

林一自然不会把网上这些不知是不是真人的话当回事，不过uber那边反应也很快。

“但是分创业者可能是在市场的过度追捧下迷失了心志，脑海里只剩下傲慢和狂妄。”

他们第一时间就宣布已经过直接发言的公关总监起诉了万里行，名义是“诽谤、损害uber的声誉”。

作为科技界今年最受关注的打车件，万里行公然抨击uber当然是个勐料，立刻引爆了舆论场。

官司本没什么所谓。

且不提各路专家和媒都要来掺和一脚，什么“创新就是要打破常规”，什么“网约车不是法外之地”，吵吵嚷嚷莫衷一是。

如果采取拖延战术的话，这桉没个一年两年是判不下来的，那时候行业格局恐怕已经天翻地覆了。

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网上的反应则比较有意思了，每每有这话题的时候，就有一帮不知哪里来的三无小号来冷嘲讽，偏偏还能起很的度。

他们唯一回避的就是uber在印度发生的桉件，因为万里行上线以来确实没有发生过这样的重大安全事故。

“他是能够不吃五谷杂粮还是能够原地飞升，他是摆脱了人类一切低级趣味还是通过生隔离化成了另外一个？”

很快，林一本人在一次采访当中虽然并未直接回应这件事，却句句都在不名地意有所指。

“如果有人在杀人放火或者掳掠，我们通常把他们称作法外狂徒，并且毫不迟疑地会用法律去制裁他们。”