楚歌低沉思，他的本意就是一劳永逸地解决资源的问题。

“26公里的路程说近不近说远不远的，要知月球南极是一个特殊的存在，外面常年保持着零下200多度。”

楚歌给大家补充。

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“舰队原先的规划是，如果月球上没有资源，那么我们就准备调两艘运输舰来专门执行运输淡的任务。”

“虽说月球也有地，但是这地现在是固状态还是状态科学界到现在都还没有统一的说法。“

众人听后了，别的资好说，这淡确实麻烦的，偏偏人，工业生产，科学实验都离不了它。

“基地建成以后，资源的用量会非常大，保守估算这两艘运输舰都得满负荷运转。”

楚歌说完，与会的研究专家们纷纷取下自己的数据终端，展开后开始研究那份冰层研究报告。

如果在这建立一支运输车队跟从地球上运输其实本质上没有太大的区别。

冰块运输轨相对来说更简单，冰块运到月球基地后直接加工，成品再通过基地内的路网路直接输送到各个节。

“但是既然月球发现了这古冰层，我就动了在这建立淡理厂的心思。”

“不像月球别的地方，白天有光垂直照温度甚至能到120多度。”

楚歌听后了，这建议别的暂且不论，工程量太大这一项伤就直接被pass掉了。

楚歌脆把自己的想法抛了来，这是他昨天想了半天才想来的。

“楚院士，我觉得可行，传送轨也不需要太复杂，类似煤电厂那运煤火车的斗车就可以。”

“冰层区域只需要建立一个加工工厂即可，运输路从供路改成固定冰块的传送轨，不知这方案执行起来有没有难度？”

建立淡也不是不可以，那就要特殊的恒温材了，费用，难度都不小。

。

“建立一支月球运输车队？”旁边一位年轻科学家建议。

“这不太可能，先不考虑工程量的问题，月面质的容量和导率都很低。”

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“之前我们的电卫星就测量过，月面土壤中较的温度也极少发生变化。”

“运输路肯定要备，车队运输效率太低，我的想法是把淡理厂建在月球基地辐范围之内。”

“有没有可能在月球地底下建立一供应，地底下总不至于温度也这么低吧？“

“据报告内容来看，建造一座淡理厂完全没问题，难可能在供应路上。”

黄院士继续提议。

“就算它的地是的，因为低导率的原因，月球地壳层都没有传导到就凉了，再往下就没有讨论的意义了。”

“以电力驱动，轨地基可能麻烦，但是不哪供应模式，修建这段26公里的路程是避免不了的。“

原来专门研究月球的李益教授立反驳。

黄院士最先发话，他虽然不懂理的一些工艺，想来也不会太难，这怎么运输成了关键。

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