“阵容确实厉害，但是我还是比较担心车的问题，怕车耽误了这两位大神。”

ps：关于降维打击这个事情是有真实案例的，不是扯，今年前motogp的一位车手（外号捌弟），因为年龄原因，竞争力下降太大，去年从gp转会到了wsbk（今年三十八岁），之前在gp吊车尾，今年到wsbk当年就斩获世界冠军...，

相比于其他p房，杜卡迪p房内的秩序相当有条理，专业的motogp厂队技师调试市售车完全就是小事一桩。

工作人员将赛车油制冷后加到车的油箱后，排位赛也正式开始。

前面的车手一个接着一个起跑，后面的人变得越来越张，前十位发后，五秒之后，任飞趴在赛车的油箱上，全场的目光都汇聚在他的上。biquka

双手抓着车把，双脚离地，前微微翘起离地一公分的距离，刚好在发车防翘的边缘地带。

郝冬的直播间也已经开启，在线人数爆满，弹幕上很多人都在因为没有去这次的耐力赛现场而到后悔的观众，错过了在现场看林神比赛的机会。

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但是哪怕如此，放在wsbk里也是降维打击。

标准的不能再标准的弹起步，车弹后任飞快速的挂上二挡，随后升到三挡，勒芒起前的这条直非常短，当任飞升到三挡的时候就已经来到了一号弯的门。

任飞到了第十一名，上盔跨上赛车，任飞排在了起队伍第十一的位置，车停下，任飞跟观众席上的车迷打了声招呼，呼声顿时从四面八方传了过来。

时间到达十半，排位赛开始，排在第一位的车手开始起跑。

没有特别惊艳的地方，但是在gp里确实一个很少现失误的车手，这是林衍给他的评价。

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盔下任飞的脸上没有张之，gp车手的自我心态调整的非常好，过度张更容易在旗袍时失误。

周围的车手目光纷纷朝着任飞这边看来，中的意思不言而喻，对于这位gp哥，这些耐力赛车手还是比较担心的，这他娘的今年垫底的又少了一个。

至于为什么后来不是了，那就要问名人堂排第一位那个伙计了。

理论上是错的，但是不全错，是wgp的分站，不是motogp的分站，但是wgp和motogp从理论上其实是一个东西，只是每个时代的名字叫法不同，对错全靠个人理解。

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兴趣的话，评论一下，有空再说说。

铃木p房，铃木的耐力赛负责人了太，仅仅一个一号弯，就比对方慢了0.25秒。

（查wgp有详细资料）

降档刹车，伸倾斜车，任飞对于弯的理跟林衍相比完全就像是一个学生时期的好孩一样，在gp车手中算不上很惊艳，但是很规整，很标准，像是完成老师的作业一半。

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时间一到，随着裁判手上的旗帜挥下，一个弹，任飞下的杜卡迪v4就窜了去。

之前在评论区看到有人在说曼岛之前是motogp一个分站的问题，这里回答一下：

杜卡迪恐怕是一匹黑啊。” [page]

林衍没有上场，排位赛给任飞就完全足矣。