，这些年，滨城柴油机厂的发展是真快！”大家伙可不理解秦涛的心情，又开始讨论起来了。

这下，就连武胜利都下场参加讨论了，丝毫不记得今天是什么日了。

“说起滨城柴油机厂来，我就想到了当年他们生产的第一台三千力的船用柴油机来，当时这个卫星可真不小。”武胜利很慨。

在那个年代里，一切都有可能。

当时的滨城造船厂已经造好了一艘四千五百吨级的大庆九号货，这艘货计划采购两台德国的中速柴油机，后来决定自制，滨城柴油机厂在自己的芦苇棚搭起来的车间里，挑灯夜战，制造来了一台缸径600毫米，行程1060毫米的二冲程恒扫气的六缸低速柴油机，然后就敲锣打鼓地向上级报喜，我们造来了三千力的柴油机！

等到装了大庆九号的机舱里，冒着的黑烟，开到海里去试航，结果是被拖回来的！就算是这样，当时依旧拍了个电影，叫《试航》，记录这个伟大的时代，用的还是《白女》的知名演员。

这段历史，让人慨万千。

“不过，好在咱们从瑞士苏尔寿柴油机厂引的技术，终于算是修成正果了。只是晚了二十年而已。”有人再次发了慨来。

到了63年，国内终于拍板，从瑞士引一系列的25个机型，从三千力到两万七千力，引成功之后，可以极大地促国内柴油机技术的发展。

但是，国内某些单位不了，我们制造的八千八百力的柴油机，已经火了，很快就成功，你们嘛要宝贵的外汇去买国外的？这其中有猫腻！

一直到了八十年代，才重新购买，迟了二十年，了几倍的资金，国内才算是有了稳定可靠的船用低速柴油机。想起这件事来，就让人无比的唏嘘。

“对了，听说岛国那边要来个造机神仙，在滨城柴油机厂那边考察，帮助他们行技改。”

“造机神仙？”这下秦涛来了兴趣：“该不会是彦田十四雄吧？”

说话的人张大了嘴：“秦总，您还真厉害，一下就猜来了啊！”

秦涛笑了笑：“咱们这个行业，圈不大，从岛国那边来的，还是造机神仙，我就想到了这个人。”

说起岛国的造船企业来，很容易就被人想到川崎重工，三菱重工这些，相比之下，石川岛播磨重工似乎名不是很响亮，实际上，这个老牌的企业也是岛国重工行业的一把好手，比如说，岛国大名鼎鼎的云级直升机母舰，就自这个公司的名下。（岛国人喜叫株式会社，咱们还是用公司好了，简单。）

石川岛播磨重工始创于十九世纪中叶，成立之后，就开始给岛国日本制造西式军舰；在随后的发展历程中，他们先后给岛国制造了第一艘汽动船、第一火力发电设备、第一台气式发动机。

从这些就能看他们的技术实力有多么的悍了，到了二战结束之后，他们开始发展民用造船业，比如吴造船所，就是其中的佼佼者，当年世界上首艘十万吨级的油就是在这里建成的。

六十年代，他们又再接再厉，制造了世界上第一艘二十万吨级油、后来更是制造了世界上排量最大的油（48万吨），石川岛播磨重工下设很多分公司，彦田十四雄，就在下属的造机公司。

他们制造了很多先的发动机，就连航空发动机，国人的f-15战斗机，在给岛国之后，上面的f100发动机，都是在这家公司授权生产的。

至于船用柴油机，在二战结束之后，1950年他们与瑞士苏尔寿公司行技术合作，生产了大量的船用低速柴油机，很快就在相关的rnd

型和rnd-m

型柴油机的基础上，研制了长行程，低转速，功率，低油耗的石川岛播磨-苏尔寿(ihi-sulzer)