还透，上次的明斯克号能价卖掉，秦总起了很大的作用。

所以，这些人都没有任何犹豫，就来到了中国，刚刚到达华亭的基地，他们每人就收到了一千元的工资，心中那叫一个兴，而谢普科夫这飞行员，飞这一趟，又能赚一千元！

要是能飞，他宁愿一直飞下去！

此时，舰岛那边，一大群人奔涌而，向他这边扑了过来。

“它的起落架，和海鹞大不相同！”特拉希尔研究起来了两者的差异。

前的这架飞机，用的是普通飞机的三式起落架的方式，而海鹞是特立独行的，用了自行车的方式，后面的双主起落架，和前面的单起落架成一条直线，同时，为了让飞机不倒，在机翼两边装了一个小的胎当支。

看惯了普通的飞机，再看海鹞，总觉到有些不不类，而前的雅克-38，在这一上要顺多了。

“雅克-38能跃起飞吗？”拉库尔更是直接扑向了飞行员，向谢普科夫问。

希普科夫摊开两手，表示没听懂，后面的翻译人员上来，把拉库尔的话重复了一遍。

“普通的雅克-38，是不能跃起飞的。”

“为什么？”拉库尔听到翻译过来的话之后，顿时一愣。

“因为普通的雅克-38，前面的起落架不能在内作。飞行员无法控制它的跑。”

还有这肋设定？拉库尔有些无语。

战斗机在地面上，就像是一个三车，可以由牵引车牵引着行动，也可以由飞行员自己作，发动机在慢车状态下，飞行员可以自己开这辆造价昂贵的三车，甚至一直开到机库里面去。

这样的话，那就得能拐弯才行，飞机这三车的拐弯，也得靠前面的机转向才行。

飞行员脚下有脚蹬，在天上是控制方向舵的，到了地上，就是控制前面的机转动，踩哪边的脚蹬，机就向哪边转。

但是，雅克-38却没有这设计！

雅克-38是垂直起降战斗机，降落的时候，直接就能落在停机坪上，偶尔需要移动，就用牵引车，到了航母的甲板上，飞行员更是不能自己开，刹不住车了掉海里咋办？

所以，雅克-38没有这设定。

但是，如果要跃起飞的话，前必须能由飞行员控制才行，万一跑偏了，也能修正。

“如果不能跃起飞的话，那这批飞机就有些肋了。”拉库尔有些失望。

在对比雅克-38和海鹞的时候，雅克-38总是会被贬低得一文不值，就是绝对的垃圾，桅杆守卫者。海鹞就不同了，海鹞的作战半径有四百公里呢！

实际上，那是因为海鹞是短距起降的方式，跃起飞消耗的燃料很少，如果要是垂直起降的话，海鹞的作战半径，也会极度缩到九十二公里，也是妥妥的桅杆守卫者。

暹罗国的航母，是带着跃飞甲板的，如果雅克-38不能跃起飞，那就太肋了啊！

“飞行员先生，您刚刚的时候，说的是普通的雅克-38，那么，是不是也有特殊的雅克-38？”在这时候，秦涛现了，他要给老朋友新的希望了。

特殊的雅克-38？