东仔这一上很厉害，基本上整个漂移过程中，划了一完的弧线，简直就如同《文字d》电影画面一样。

山的这群东海地下车手，很多人跑之前都期待过，这可能是一场手对决。

就算洗车佬这辆fc如同gtr那样暴改上千力，只要还是涡增压起步就不可能比自己快！

直可能是后面洗车佬暴改力的原因，所以加速比较快，弯才是自己这攻山车手的主场，他不信林向北还能比自己快！

惯漂移基本上是个跑山的地下车手都会，但是在漂移过程中对于车辆行的控制，以及弯降档补油加速时期的把握，就很考验车手的车技了。

如果换一般山车手，面对这平的漂移，想要的比东仔更好更快难度很大。

同样是面对c字形右弯，林向北一把方向盘变到了左边对向车上，然后一脚油门直冲弯中心的apex（弯心），用标准的左—右—左的切弯方式过弯。

这就追上来了？

现实给了东仔一掌，自己不但没有甩开跟林向北的差距，居然直接被对方到了车尾，真有人可以把fc开到这么快？

林向北这辆车改过，东仔也是清楚的，因为跟原厂的排气声浪明显不对。但是在山上面，力从来都不是决定因素，特别是跑下山，理论上有个两百匹力就已经足够了。

仅仅天明山第一个弯过去，林向北的车可以说已经贴宝m3的车尾，就等着一个超车时机了！

东仔坐在车内，有着狰狞的自言自语了一句。

林向北需要把涡建立足够的压力，但却不能过，这其中的平衡掌控只能靠绝对的个人实力！

但是很遗憾，林向北不是一般的车手，他压不漂移！

“雀（菜鸟），你有本事弯再比我快！”

甚至在弯心的时候，林向北时速表上的车速，达惊人的130km/h，相比较空油门惯漂移的东仔，最速度才90km/h，双方过弯速度完全不在一个档次上面！

结果没想到手确实都是手，但实力却呈现了一单方面的碾压，这港岛排名前五的攻山枪手，怎么看起来在林向北面前，有不堪一击的味？

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停车场前面这一段直距离很短，很快就来到了天明山第一个c字弯。东仔好歹也算是职业枪手，跑过不知多少场山比赛，所以他平复着心中震惊的情绪，开始快速切弯。

只见这个时候东仔一脚油门下去，弯之前开始加速，弯之后松开油门并且猛切方向盘。在不踩刹车减速的情况下，利用惯使车尾甩去漂移过弯，这就是山里面最常见的inertia-drift（惯漂移）！

东仔满脑都写满了不可思议，他这些年不知跑过多少次山赛，凭借着宝m3的优势，起步阶段几乎无往而不利，哪怕面对内地职业车手也是如此！

宝m3上的东仔，本来在起步领先情况下，脸上已经挂上了嘲的笑容。只是当他再次看向后视镜的时候，脸上那一丝嘲的笑容，直接凝固住了。

转速跟油门，有着堪称妖孽级别的把控。否则轰油门，当涡压力达到一定临界值，压阀就会启动，减轻气内压力，防止节气门损坏或者气爆裂。