其中木骨都束是距离阿丹国最近的一个非族国家，但是辛达船长派来的那个向导斯派克，不陈云怎么和他说都是决不肯承认，他知木骨都束这个地方。

巡洋舰队在天房国停留了十天时间，舰队的回教徒们也都能够有机会去圣城参拜了一次，带着这些心满意足的船员。

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但是随着船队继续向南，好像太也一下就离得大海近了很多，白天的大多数时间太就在上挂着，飞溅到甲板上的海很快就会被蒸发掉。

照陈云的办法就是大家照非族东海岸航行，就一定能够看到海图上说的那几个地方，要知在中世纪的时候，大多数的航海都是在海岸线附近沿着海岸线航行的。

至少这样对于舰船来说是最保险的，但是自从是上次遇到了辛达船长的商船，遭到海盗劫持的事件之后，王景弘就决要求大家要稍微离开海岸一航行。

这个时候的非族大陆还是蛮荒凉的，透过千里可以看到对面大陆上的山绿树，甚至还有一些土黄的陆地，陈云知那是沙漠。

虽然说还赶不上外面人的量，但是相信多加的这一分可以保证，他们在底舱的时候不会生病和死亡了，要是有人在底舱死掉了，谁知会给整个舰队带来什么影响。

陈云还特意规定在傍晚的时候，那些人上到加班上面透透气，平时也把他们平时的饮用的定量增加了三分之二。

那样的话自己的舰队可以有比较宽阔的空间，来和那些海盗周旋，即便是自己的军事力量要比那些海盗大很多，要是真的遇上了一番战下来，总归是要有伤亡的。

要是和边的这个康提一样，走棉族陆路到昌去的话，那自己就本不要想什么去发现新航路发现新州大陆了。

还有那些来自僧伽罗的人，现在他们可是在船的最底层着手们最不愿意的事情——橹手，他们每天都在底舱里不见天日的劳作为舰船的航行保持动力。

陈云也知在早期昌人的航海过程中，不仅是在底舱的努力而且是船上的理者也是很少有人能够幸免于难的。

在南玄公提供的资料显示，在非族东海岸有几个地方，是比较繁华的也是被大乾的先民知的，分别是木骨都束、不腊哇和麻林地，还有一个叫慢八撒的地方。

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再说了现在这个时代昌已经开始慢慢的脱离蒙昧了，要是自己在这里开通了这条路往后，对于大乾朝来说是好是坏还真的不好说。

大乾帝国巡洋舰队巡洋正使陈云带领着舰队离开了天房国，调转船开始向南方航行。

不是士卒还是手们都忍受着炎的天气，每个人在船上几乎都是光着膀，但是还是的厉害，原本船舱里会凉很多吧，结果去才知那里比甲板上还要上好几倍。

但是舰队还是在向南航行，船帆已经是最大的夹角，手们也是在尽最大努力在保持着航向。

为了给这些人一个比较好的工作环境，或者说是保持他们能够继续在船上服苦役，而不是死在船上。

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看他的样好像是很害怕那个地方的样，没有办法，陈云只好在接近阿丹国海域的时候，叫船把这两个人送了回去。