民不断跑布城贫民窟的基础上的，这其实也是极大的阻碍了阿廷人的增长，二战后是人类有历史以来人增加最快的时间段，

哪怕是老牌资本主义国家日本也增加了有三四千万人，而日本今年的城市化率，不过是36%多，那阿廷的是多少呢，已经接近60%，这真是造孽啊。

这是有大问题的，但目前不是最需要解决的问题，没有人，何谈工业化，过快的城市化，

可是极大损害了阿廷的增长潜力，要知阿廷前几十年的家，基本上七八个小孩，如今城市有三四个都算是很好了，

像现在的激党副主席，他小时候家里就有10个兄弟妹，他今年也就44岁，

阿廷第一夫人贝薇塔，小时候家里也有七八个小孩，今年她不过33岁而已，但就圣赫在贫民窟的调研来看，很不乐观，既没钱，生的娃也少，短短一代人天翻地覆的觉。

阿廷农民跑掉的太多了，贫民窟也不堪重负，但乡下又有土地贵族，圣赫的工业农庄，还没影。

筹建工业农庄，也需要机械化，幸好日本的久保田手扶式拖拉机还有本田托车也传来了不少好消息，顺利的话年底就能投产，赶上明年的耕夏收，

久保田是圣赫投资的第四家日本公司，由雷恩工业负责人菲利普带队投资，

久保田农机株式会社，去年的销售额是22亿日元，年营业额相当于600多万金，久保田在二战期间发展速度很快，49年换了接班是新的继承人，

还是有不错的技术的，圣赫用雷恩工业投资拿到了10%的份，并买到了生产线，和本田托会社的托车生产线已经一起从东京港已经南下，准备过新加坡，然后走太平洋航线，去拉普拉塔市安家。

手扶式拖拉机已经算得上是目前阿廷能接收的工业极限了，正儿八经的尖项目了，

在机械化落后的年代，手扶拖拉机是一小型拖拉机，现在行于欧一运输工和农业机械，以柴油为动力，其小巧灵活且动力较的特受少地农民的喜，

手扶拖拉机，结构简单，功率较小，适于小块耕地，由驾驶员扶着扶手架控制纵机构、牵引或驱动农行作业。

相比四拖拉机的投资，这个是相当便宜的，价比非常，

而且建设周期不长，也比目前阿廷的之类的畜力好很多，还有本田托车还可以加个车厢，三托车搞农村运输，非常方便，双板斧下来，最起码很多解放人力资源，让他们可以安心生娃娃，甚至引贫民窟人回，

之后的四拖拉机只能从意大利、德国法国买技术和产线，四拖拉机这算得上是工业文明仅次于汽车的明珠类产业了，