最好还是继续去国外招收设计成员之类的才能满足需要。

而且通信系统、瞄准系统、火控系统要靠自主研发很难，这是关于电工业的事情。

阿廷目前甚至没有一家电厂，这个任务可能要给国的恩科电气了，曲线救国。

如果能把阿廷解散的国家坦克工厂的设计人员招募到，那也能缓解一分压力。

这就需要圣赫和军方人员协调了，阿廷目前的坦克可以说是上古时代的。

要不是德国的坦克工厂都被国人苏联人拆光了，圣赫肯定更愿意去德国人的设备，

毕竟德国生产的中型坦克已经很接近现代主战坦克的外形了，像四号坦克和五号豹式坦克在他看来，可比国佬二战生产的坦克好太多了。

哪怕是苏联人搞来的坦克也比国佬的老坦克好看多了，t-34和t-44坦克都还是符合圣赫的审。

如果雷恩军工这个坦克研发计划能通过国防或者总统府的支持，那么未来的销售压力就没有了。

阿廷也需要自主的坦克，毕竟目前阿廷陆军的坦克早已过时，

陆军和准军事力量劳工联合会一共拥有250辆运输卡车，400多辆谢尔曼坦克（m4a4和萤火虫），18辆十字军mk.ii，6辆m7牧师和320辆m系列半履带战车。

接下来展开的工作就是找一个大型工厂的场地，然后准备好基础工作。

新的坦克工厂只能设置在郊外，位于布城和拉普拉塔市中间，这有利于运输各钢材和原料。

说实话建立一个坦克工厂几乎相当于建立一个工业系了，单单靠一个雷恩军工很难完成，所以还需要找几个合作商之类的，不是国营工厂还是民营工厂都是可以的。

坦克工厂还需要总成装车间，各零件生产车间，这就是一个大的工业园来完成。

就军工厂来说最合适还是建立在内地，但就目前的圣赫可没办法，坦克工厂需要的各素质人才和工人在内地远不如首都那么好找。

阿廷还是拥有不少武兵工厂的，一直自己吃，不找别人合作，那么迟早会遭人嫉恨。

最好能扶持一批阿廷工厂，拥有自己的一些心供应商，跟后世的苹果手机一样，有自己的合作商，特别是电电气工厂，阿廷就是荒漠。

这次建立新工厂新的设计局，也是雷恩军工走向更开放一步的方式，他需要阿廷整的崛起。

阿廷的工业崛起，绝不可能只靠圣赫的一堆工厂就能完成，那必然是形成一大批产业系才可以。

为此还去了一趟汤普斯司令那边，聊了不少东西。

赋闲的汤普斯司令其实军衔没有下降，仍然是少将军衔，而且国防军事学院的校长岗位并不算太差的职位，最起码比国防轻松多了。

汤普斯司令尽离开科尔多瓦很久，仍然跟科尔多瓦军方关系密切，

.....

3月1日，在2艘胜利号通过普拉里船队，转运到了布宜诺斯艾利斯港，

圣赫采购的成品坦克其实不多，只要能采购到的型号都采购上七八辆，

他在国主要还是采购废弃的坦克生产线，毕竟要重新设计一个生产线的难度远远大于有基础的搞一个改造的难度。