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还有一
办法会使你知
你是否会比跑在你前面的那个人跑得快。你在他越过某一地
的时候开始数你的步
,然后数一数你到达那个地
需要跑多少步。过一会儿你再这样数一次。如果这次你的步数少,说明你能跑过他,如果你的步数多,说明你跑不过他。
比赛的战略一
分取决于条件。在天气
的情况下,开始跑的速度要比往常慢些,即便你
到你可以跑得更快也罢。
度能使跑步者
到疲乏,到了最后,你将会为你节省了一些能量而
到
兴。在天气
、
光充足的时候,要尽可能地在
凉
跑。如果路旁的人提供凉
,喝一些,并把剩余的
泼在自己
上。决不可放过从
中
的
中跑过去的机会。
四月中旬的一个星期一是
国节,每到这一天,几千名
轻柔、脸颊
陷的男女,穿着跑鞋,集中到
萨诸
州霍普金顿村一条叫
海登罗街的普通街
附近,从这里向西沿着弯弯曲曲的
路到波士顿商业区的谨慎保险公司中心正好二十六
二一八七五英里。他们在这里喝上最后一
,或者加托拉德(一
饮料的名字—
最后,在你接近终
线的时候,要猛冲。要忍住肌
的疼痛,以最
速度冲过终
线。许多次比赛都是在离终
线时慢了一步才失败的。
《跑步人生》——18波士顿
拉松比赛
在公路上的比赛中,不要常常改变步
,除非上坡和下坡。越野赛则不同。在越野赛中,重要的是要使自己的步伐适应不同的地形——在泥泞的土地上和在沙地上跑的时候,步
要短促而多变,在平坦的路上跑的时候,要把步
拉大。
—译注)或者自制的味
很差的饮料,在衣服可能
的地方抹上最后一层凡士林,把鞋带打成死结,到霍普金顿居民的菜园或
圃里解手。这里的居民冷静沉着,住的是宽大古老的木
房
。
上,波士顿电视台的三架直升飞机在天空盘旋,等待着,孩
们爬到光秃秃的树上,朋友和亲人前来
别,就象他们亲
的人要到月球上去,从此再也听不到音信似的。正中午,一位官员把手枪举向天空放了一枪,一片上下
动的瘦削、柔
的人
穿过海登罗街和第一公理会教堂,开始有目的地涌上一三五
在比赛时,怎样使自己知
跑的速度呢?一
办法是
上跑表,并且注意看里程标记。(在一些比赛中,在到达里程标记的时候有人会向你报告时间。)正如在十二章里提到的那样,唯一的问题是在你跑的时候,特别是在你累了的时候,在
脑里
行计算。但是这并不是不可能的)假定你的时间是三英里跑十九分五十七秒。
一英里为七分钟的速度是二十一分钟。你的时间少六十三秒。那就是一英里少二十一秒。因此,你的速度是每英里七分钟减去二十一秒,即一英里六分三十九秒。某些跑步者为了简单起见写一份计划时间表带在
上。
后,他的那
顽
神使我
气,我让他跑在前面了。他最后以数秒之差战胜了我。
在超某人的时候,如果可能的话要使他
到吃惊,并在超过时显
一
有权威的神气。如果他加快速度,不要
到
气。
18波士顿
拉松赛跑的胜负
怎样在脚不打泡的情况下愉快地到达终
由于转弯多和跑
狭窄,跑
赛跑的战略运用是困难的。你必须确切地选择超越别人的合适地
——通常是在转弯以后超越过去(虽然如果你在转弯的时候
其不意地超越过去,使人
到意外的因素就会更大些)。你还必须掌握好最后冲刺或者最后加速的时间,使其恰到好
——既不太早也不太迟,太早了会使你累得减慢速度,太迟了会使你赶不上你的对手。
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不时改变你的速度,以便利用你的对手给你挡风也是有意义的。空气的阻力要使一个跑步者付
大约百分之七的能量。因为如果你跟在另一个跑步者的后面跑,他可以给你挡风,因为那里的空气已经被他分开,不再有什么阻力,或者你可以避开风的正面力量,这样,你就可以节省大量的能量。你还可以使你前面的那个人受到一
心理上的压力。在前面跑比在后面跑更困难,因为跑在前面的人必定会经常想到跑在他后面的那个人是否会采取什么行动。
在公路赛中,最后阶段怎么跑也同样是个难题。你需要确切地知
你的能力如何。如果你的冲刺速度不快,你必须在你和你的竞争者拉开很长一段距离。如果你的冲刺速度很快,你可以等到以后再拉开距离。但是,一旦你开始冲刺,切不可减速。常常是另一个跑步者一看见你冲刺,他会死跟着你。如果你放松,那怕是放松一
,他可能会超过你。
在跑
上比赛的时候,如果你象我那样的话,你的主要敌人是厌烦情绪。正如我已经说过的那样。我是尽可能地离开跑
。在跑
上,你的主要任务是把注意力集中在跑步上。如果你让你的注意力分散,你肯定要减慢速度。